لمحة تاريخية عن الفائزين بلقب سباق الرليات في لبنان منذ 1968‏ --- 2019

النادي اللبناني للسيارات والسياحة
 

 أسماء الفائزين بالرالي منذ نشوئه 

نتائج الراليات في لبنان  تاريخ الراليات في لبنان  
سباق الانجراف  
 وابرز الاسماء منذ الخمسينات
      بطولات الدفع الرباعي

ختام رالي لبنان الدولي ال42
"جوهرة" راليات الشرق الأوسط تبتسم لناصر العطية
رودريك الراعي الوصيف..وباتريك نجيم أصغر بطل للبنان

01-09-2019
ابتسم رالي لبنان الدولي ال42 للسائق القطري ناصر صالح العطية وملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على فولسفاكن بولو جي تي اي بعد سنوات طويلة من التعثّر والحظ السيء اذ لم يسبق للعطية ان احرز لقب وطن الارز في مشاركاته الكثيرة وعلى مدى سنوات في "جوهرة " راليات الشرق الأوسط . وجاء احراز القطري وملاحه الفرنسي للقب الرالي،الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الجاري، الذي نظمه النادي اللبناني للسيارات والسياحة برعاية رئيس الجمهورية العماد ميشال عون على مدى ثلاثة ايام . وحلّ رودريك الراعي وملاحه جورج ناضر على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 في المركز الثاني بفارق 7 دقائق 9 ثوان وباتريك نجيم وتييري روحانا على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9 في المركز الثالث بفارق 8 دقائق و36 ثانية عن الاول .
وشهد الرالي فرحتين: الاولى للعطية باحرازه لقب السباق والثانية لباتريك نجيم(ثالث الرالي) الذي توّج بلقب بطولة لبنان للراليات للعام الجاري وبات أصغر سائق يحرز لقب بطولة لبنان وهو صاحب ال22 ربيع.
وغابت الاثارة والمنافسة عن المراحل الخاصة الأربع التي اقيمت الأحد اذ واصل العطية تصدره للسباق وقاد بهدوء وبروية.اما وصيفه رودريك الراعي فلم يضغط لأنه من المستحيل اللحاق بالعطية بينما كانت استراتيجية باتريك نجيم تتلخص بعدم الضغط على الراعي لأن حلول نجيم في المركز الثالث يهديه لقب بطولة لبنان لعام 2019 ولا يريد المجازفة والمخاطرة.
وبذلك احرز العطية القاب راليات قطر والاردن ولبنان التي اقيمت ضمن بطولة الشرق الأوسط للعام الجاري بالعلامة الكاملة واحرز لقب بطولة الشرق الأوسط للمرة ال15 مع بقاء راليي قبرص والكويت وأثلج صدره باحرازه لقب الرالي الذي كان ما زال عصياًعليه: رالي لبنان.
.
الترتيب الموقت
وفي ما يلي الترتيب العام غير الرسمي للسائقين بعد اختتام الرالي:
1-ناصر صالح العطية(قطر) وماثيو بوميل(فرنسا) على فولسفاكن بولو جي تي اي:2.06.19 ساعة
2- رودريك الراعي وجورج ناضر(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 :2.13.28 س
3- باتريك نجيم وتييري روحانا(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9: 2.14.55 س
4- هنري مسعد وروجيه غصن(لبنان) على سيتروين دي اس :2.19.45 س
5- طارق يونس ونادر حمزة (لبنان)على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9: 2.22.37 س
6-مشاري الظفيري(الكويت) وناصر الكواري(قطر) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10: 2.22.52 س
7- البير حايك وشادي بيروتي(لبنان) على رينو كليو: 2.25.33 س
8- نسيب نصار وروني مارون(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10: 2.25.48
9-جو قزي وعمر مذكور(لبنان) على رينو كليو ار اس: 2.30.40 س
10-هنري قاعي(لبنان) وموسى جهيريان(الأردن):2.33.36 س
11-ألكس فغالي وميكي آصاف على بيجو 208: 2.40.03 س
12-دافيد مزهر وشادي نصر (لبنان) على رينو كليو: 2.43.58 س
13-كريستوفر نجيم وكريم ابو الباس(لبنان) على سوزوكي سويفت: 2.47.32 س
14-ايلي غانم وجو غالب(لبنان) على بيجو 206 :2.52.25 س
15-رأفت المهتار وروني بو عبدو(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9 : 2.59.43 س

واحرز هنري مسعد وملاحه وروجيه غصن لقب الدفع الثنائي ولقب فئة ار سي 3 وهنري قاعي وملاحه موسى جهيريان لقب ار سي 4 ولقب بطولة الشرق الاوسط للدفع الثنائي للعام الجاري واحرز كريستوفر نجيم وملاحه كريم ابو الياس لقب أر سي 5 والكس فغالي كأس السائق الناشئ وميكي آصاف كأس الملاح الناشئ ورودريك الراعي وملاحه جورج ناضر كأس المجموعة "ن" وكأس التصنيف. وفي وقت احرز السائق باتريك نجيم لقب بطولة لبنان للراليات ، احرز الملاح جورج ناضر لقب بطولة لبنان للملاحين.

وفي الختام اقيم حفل التتويج في مقر النادي المنظّم بالكسليك بحضور الوزير غسان عطالله ممثلاً رئيس الجمهورية العماد ميشال عون راعي السباق ونائب رئيس مجلس ادارة النادي المنظم نبيل كرم والأمين العام كميل اده وعضو مجلس الادارة ماريو شلالا ومدير عام النادي المنظم شربل جرجس ومنسّق الاتحاد الدولي للسيارات(فيا) في الشرق الأوسط وشمال افريقيا عماد لحود وممثلي الاتحاد الدولي ومسؤولي السباق وجمهور حاشد من عشاق الرياضة الميكانيكية.

العطية يتصدّر... وفغالي خارج المنافسة 2019

31-08-2019

تصدّر السائق القطري ناصر صالح العطية وملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على فولسفاكن بولو جي تي اي اليوم الثاني من رالي لبنان الدولي الـ42 الذي ينظمه النادي اللبناني للسيارات والسياحة حتى الأحد برعاية رئيس الجمهورية العماد ميشال عون .وحلّ رودريك الراعي وملاحه جورج ناضر على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10في المركز الثاني بفارق 5 دقائق و39 ثانية وباتريك نجيم وتييري روحانا على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9 في المركز الثالث بفارق 6 دقائق 32 ثانية عن الأول.
والبارز السبت خروج السائق اللبناني روجيه فغالي (بطل رالي لبنان 14 مرة) على شكودا فابيا ار 5 من المنافسة في المرحلة الخاصة الخامسة للسرعة على أثر حادث لكنه اكمل السباق وفق قانون الرالي 2 (سوبر رالي) واحتل المركز العاشر في نهاية اليوم الثاني.
وقبل خروج فغالي، شهد متابعو الرياضة الميكانيكية اربع مراحل خاصة مجنونة عنوانها الصراع بين العطية وفغالي اللذين ادخلا في المعركة جميع الأسلحة المتاحة ومن جميع الأعيرة وضغطا بشكل كبير من دون هوادة وبصورة غير مسبوقة .
وبعدما سجل فغالي اسرع وقت في المرحلة الاستعراضية الأولى(توتال) مساء الجمعة، سجل العطية اسرع وقت في المراحل الخاصة الثانية والثالثة والرابعة ليتصدّر القطري بفارق ثلاثة اعشار عن فغالي بعد انتهاء المرحلة الرابعة الخاصة للسرعة ليخرج فغالي من المنافسة في المرحلة الخامسة وليفقد رالي لبنان الـ42 "نجمه" وليتسيّد العطية الترتيب العام بعد انتهاء اليوم الثاني بفارق كبير بعدما حسم ايضاً المرحلتين الخاصتين السادسة والسابعة في ختام منافسات يوم السبت .
ومع انفراد العطية بالترتيب العام بفارق كبير ومع خروج فغالي من المنافسة على اللقب، بدأ الصراع على المركز الثاني بين السائقين رودريك الراعي على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 والسائق باتريك نجيم (22 سنة) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9 .
واقيمت السبت ست مراحل خاصة في قضائي جبيل والبترون في ظل طقس حار.واكملت 14 سيارة السباق بشكل طبيعي من بين 24 سيارة انطلقت السبت بينما اكملت 10 سيارات السباق وفق قانون الرالي 2(سوبر رالي).
تبلغ المسافة الأجمالية للسباق ، وهو الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الجاري،645.24 كلم منها 215.94 كلم طول المراحل الخاصة للسرعة وعددها 11.
وفي ما يلي الترتيب العام غير الرسمي لأول 10 سائقين بعد انتهاء منافسات اليوم الثاني:
1- ناصر صالح العطية(قطر) وماثيو بوميل(فرنسا) على فولسفاكن بولو جي تي اي 1.19.25ساعة
2- رودريك الراعي وجورج ناضر(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10: 1.25.04 س
3- باتريك نجيم وتييري روحانا(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9: 1.25.58 س
4- هنري مسعد وروجيه غصن(لبنان) على سيتروين دي اس 3 :1.29.10 س
5- طوني ابي جبرايل وجورج دعيبس(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 :1.31.49 س
6- طارق يونس ونادر حمزة (لبنان)على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9 بتوقيت 1.31.50 س
7-مشاري الظفيري(الكويت) وناصر الكواري(قطر) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 بتوقيت 1.32.03 س
8- البير حايك وشادي بيروتي(لبنان) على رينو كليو 1.33.01 س
9- نسيب نصار وروني مارون (لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 بتوقيت 1.33.47س
10- روجيه فغالي وجوزيف مطر(لبنان) على شكودا فابيا أر 5
1.34.25 س
مسار الأحد
وفي ما يلي مسار الأحد بحيث تقام 4 مراحل خخاصة للسرعة :
يبدأ القسم الثاني بإنطلاق السيارة الأولى عند الساعة 7 صباحاً من داخل مجمّع فؤاد شهاب في جونيه .ثم تتابع السيارات طريقها بإتجاه أنطلياس، جل الديب، الجديدة، الفنار، عين سعادة وصولا" إلى زندوقة.

* المرحلة الخاصة الثامنة للسرعة بزبدين. –زندوقة (17.67 كلم) تنطلق هذه المرحلة من زندوقة بإتجاه القصيبة، الكنيسة، العربانية نزولا" إلى الدليبه وصولا" إلى الجسر صعودا" إلى حاصبيا وصولا" إلى بزبدين.
تقفل الطريق من الساعة 6.35 ولغاية الساعة 9.35.
ثم تتابع السيارات طريقها بإتجاه المتين وتتوجه السيارات نحو بولونيا نزولا" نحو الخنشارة، بكفيا وصولا" إلى مفترق زبوغا.
* المرحلة الخاصة التاسعة للسرعة كفرتيه -زبوغا (20.22 كلم)
تنطلق هذه المرحلة من مفترق زبوغا صعودا" إلى زبوغا، كفرعقاب، عين القبو وصولا" إلى طريق وادي الجماجم، صعودا" إلى الشاوية، عين القبو، مشرع، وادي الكرم وصولا" إلى كفرتيه نقطة الوصول.
تقفل هذه الطريق من الساعة 7.53 ولغاية الساعة 10.53
ثم تتابع السيارات طريقها نزولا" نحو كفردبيان، مستديرة عشقوت ، نزولا" باتجاه غوسطا وصولا" إلى مجمع فؤاد شهاب الرياضي في جونية.ثم تتابع السيارات طريقها بإتجاه أنطلياس، جل الديب، الجديدة، الفنار، عين سعادة وصولا" إلى زندوقة.
* المرحلة الخاصة العاشرة للسرعة بزبدين –زندوقة (17.67 كلم)
تنطلق هذه المرحلة من زندوقة بإتجاه القصيبة، الكنيسة، العربانية نزولا" إلى الدليبه وصولا" إلى الجسر صعودا" إلى حاصبيا وصولا" إلى بزبدين.
تقفل الطريق من الساعة 11.03 ولغاية الساعة 14.03
ثم تتابع السيارات طريقها بإتجاه المتين.
* المرحلة الخاصة الحادية عشرة للسرعة زبوغا - كفرتيه (20.22 كلم)
تنطلق هذه المرحلة من مفترق زبوغا صعودا" إلى زبوغا، كفرعقاب، عين القبو وصولا" إلى طريق وادي الجماجم، صعودا" إلى الشاوية، عين القبو، مشرع، وادي الكرم وصولا" إلى كفرتيه نقطة الوصول.
تقفل هذه الطريق من الساعة 12.21 ولغاية الساعة 15.21 ثم تتابع السيارات طريقها نزولا" نحو كفردبيان، مستديرة عشقوت ، نزولا" باتجاه غوسطا وصولا" إلى مجمع فؤاد شهاب الرياضي في جونية،، منطقة الخدمة ابتداءً من الساعة 15.19 لمدّة 10 دقائق.
ثم تتابع السيارات طريقها داخل جونية لتدخل النادي اللبناني للسيارات والسياحة ابتداءً من الساعة 16.00 ناهية السباق ليقام حفل التتويج عند الساعة 16.20 من بعد ظهر الأحد في مقر النادي المنظّم.

فغالي يتصدر المرحلة الاستعراضية لرالي لبنان الدولي ال 42

وبرنامج السباق

31-08-2019  ملاعب

تصدر السائق اللبناني روجيه فغالي وملاحه جوزيف مطر (لبنان) على شكودا فابيا ار 5 الترتيب العام لرالي لبنان الدولي الـ 42 الذي ينظمه النادي اللبناني للسيارات والسياحة على مدى ثلاثة أيام برعاية رئيس الجمهورية العماد ميشال عون.
وشهد مقر النادي المنظم في الكسليك مرحلة "توتال" الأستعراضية الافتتاحية الملتهبة بعد غياب دام 28 سنة اذ سبق واقيمت المرحلة الاستعراضية الأخيرة في حرم النادي في العام 1991.
حضر جمهور حاشد تقدمه رئيس النادي المنظّم الشيخ فؤاد الخازن وأمين عام النادي كميل اده وأعضاء مجلس الادارة ومنسق الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) في الشرق الأوسط وشمال افريقيا عماد لحود، ممثلو ومندوبو الاتحاد الدولي للسيارات ومسؤولو السباق وجمهور كبير واكب العروض والمنافسة.
وبعدما سجل فغالي 2.50.17 دقيقة احتل السائق القطري ناصر صالح العطية وملاحه ماثيو بوميل على فولسفاكن بولو جي تي اي المركز الثاني بفارق نحو ثانيتين ونصف عن الأول.
تبلغ المسافة الأجمالية للسباق ، وهو الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الجاري،645.24 كلم منها 215.94 كلم طول المراحل الخاصة للسرعة وعددها 11.
وفي تفاصيل مساء الجمعة، بدأت الاثارة والتشويق عند الساعة 19.10 مع عرض شيّق لبطل لبنان السابق للراليات وسباقات السرعة نبيل كرم على سيارة "لانسا دلتا انتغرال اتش اف "والى جانبه السائقة الألمانية اديث فايس التي سبق لها ان شاركت في رالي لبنان مرات عدة .كما أقيمت عروض في الكروس كار وعرض لنبيل قمبز على سيارة من طراز ميتسوبيتشي لانسر ايفو 8 وعرض كبير لبول قصيفي على سيارة من طراز "نيسان 350 زد" برعاية "يوكوهاما".
وستبدأ المنافسة الفعلية صباح السبت حيث ستدور "معركة" بين السائق القطري ناصر صالح العطية وملاحه ماثيو بوميل على فولسفاكن بولو جي تي اي والسائق اللبناني روجيه فغالي وملاحه جوزيف مطر (لبنان) على شكودا فابيا ار 5 .
مسار السبت
وفي ما يلي مسار السبت:
تنطلق السيارة الأولى السابعة صباحا من داخل موقف مجّمع فؤاد شهاب الرياضي بإتجاه جبيل وصولاً إلى حبوب.
* المرحلة الخاصة الثانية للسرعة 21.30 كلم (بنتاعل -حبوب)
تنطلق هذه المرحلة من حبوب صعودا بإتجاه ، فدار التحتا ، فدار الفوقا ، مزرعة العين ، بشتليدا، حجولا ، بركة حجولا، جربتا وصولاً إلى بنتاعل.تقفل الطريق من الساعة 6.24 صباحاً حتى الساعة 9.24 قبل الظهر. ثم تتابع السيارات طريقها بإتجاه جبيل، عمشيت، البترون، صعوداً إلى بجدرفل وصولاً إلى عين عيا.
* المرحلة الخاصة الثالثة للسرعة 21.40 كلم (دير بيلا –عين عيا)
تنطلق هذه المرحلة من عين عيا عند الجسر صعودا" الى كفرحي، بقسميا، كفتون، صعودا" إلى المجدل، زكزوك، وطى فارس، بزيزا شناطه وصولا" إلى دير بيلّلا.
تقفل هذه الطريق من الساعة 7.37 ولغاية الساعة 10.37
ثم تتابع السيارات طريقها الى بساتين العصي وصولا" الى صورات
* المرحلة الخاصة الرابعة للسرعة كلم 26.12 كلم (ضهر ابي ياغي –صورات)
تنطلق هذه المرحلة من مفرق صورات القديم صعوداً إلى صورات بإتجاه فتيحات، زين، آصيا، مراح الحاج، العلالي، محمرش، مار ماما، المسرح وصولاً إلى ضهر ابي ياغي.
تقفل هذه الطريق من الساعة 8.38 ولغاية الساعة 11.38. ثم تتابع السيارات طريقها إلى البقيعة، دريا نزولاً إلى جران، أوتوستراد المدفون، جبيل وصولاً إلى منطقة الخدمة في مجمّع فؤاد شهاب – جونية، ابتداءً من الساعة 11.41.
ينطلق الجزء الثالث من السباق السبت بإنطلاق السيارة الأولى عند الساعة 12.24 من داخل موقف مجّمع فؤاد شهاب الرياضي بإتجاه جبيل وصولاً إلى مرحلة حبوب.
* المرحلة الخاصة الخامسة للسرعة 21.30 كلم (بنتاعل -حبوب)
تنطلق هذه المرحلة من حبوب صعودا بإتجاه ، فدار التحتا ، فدار الفوقا ، مزرعة العين ، بشتليدا، حجولا ، بركة حجولا، جربتا وصولاً إلى بنتاعل.
تقفل الطريق من الساعة 11.33حتى الساعة 14.33، ثم تتابع السيارات طريقها بإتجاه جبيل، عمشيت، البترون، صعوداً إلى بجدرفل وصولاً إلى عين عيا.
* المرحلة الخاصة للسرعة 21.40 كلم (دير بيلا –عين عيا)
تنطلق هذه المرحلة من عين عيا عند الجسر صعودا" الى كفرحي، بقسميا، كفتون، صعودا" إلى المجدل، زكزوك، وطى فارس، بزيزا، شناطه وصولا" إلى دير بيلا.
تقفل هذه الطريق من الساعة 12.46 ولغاية الساعة 15.46، ثم تتابع السيارات طريقها الى بساتين العصي وصولا" الى صورات
* المرحلة الخاصة السابعة للسرعة 26.12 كلم (ضهر ابي ياغي –صورات)
تنطلق هذه المرحلة من مفرق صورات القديم صعوداً إلى صورات بإتجاه فتيحات، زين، آصيا، مراح الحاج، العلالي، محمرش، مار ماما، المسرح وصولاً إلى ضهر ابي ياغي.
تقفل هذه الطريق من الساعة 13.47 ولغاية الساعة 16.47، ثم تتابع السيارات طريقها إلى دريا نزولاً إلى جران، أوتوستراد المدفون، جبيل وصولاً إلى منطقة الخدمة في مجمّع فؤاد شهاب ، ابتداءً من الساعة 16.50 تدخل بعدها ابتداءً من الساعة 17.45 إلى الموقف المغلق ناهيةً القسم الأول.

27-08-2019

أعلن النادي اللبناني للسيارات والسياحة لائحة السائقين والملاحين وسياراتهم المشاركين في رالي لبنان الدولي الـ 42 الذي ينظمه في 30 و31 آب الجاري و1 ايلول المقبل برعاية رئيس الجمهورية العماد ميشال عون.

1 - ناصر صالح العطية (قطر) وماثيو بوميل (فرنسا) على "فولسفاكن بولو جي تي اي"
2 - روجيه فغالي وجوزيف مطر (لبنان) على "سكودا فابيا ار 5"
3 - باتريك نجيم وتييري روحانا (لبنان) على "ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9"
4 - رودريك الراعي وجورج ناضر (لبنان) على "ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10"
5 - مشاري الظفيري (الكويت) وناصر الكواري (قطر) على "ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10"
6 - ناصر خليفة العطية (قطر) وسليم جليلاتي (لبنان) على "فورد فييستا ار 5"
7 - هنري مسعد وروجيه غصن (لبنان) على "سيتروين دي اس 3"
8 - جاد الأعور وفيكين كندلجيان (لبنان) على "ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9"
9 - نديم حلبي وكارلوس حنا (لبنان) على "ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9"
10 - روني كنعان وسامي عواد (لبنان) على "ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10"
11 - طارق يونس ونادر حمزة (لبنان) على "ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9"
12 - طوني أبي جبرايل وجورج دعيبس (لبنان) على "ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10"
14 - أحمد خالد وداني كيروز (لبنان) على "ميتسوبيتشي لانسر ايفو 8"
15 - ألبير حايك وشادي بيروتي (لبنان) على "رينو كليو"
16 - باسل أبو حمدان وفراس الياس (لبنان) على "سيتروين دي اس 3"
17 - عبدالله الرواحي (سلطنة عمان) وعلاء الحمود (الاردن) على "ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9"
18 - سعيد المرّي (السعودية) وعمر الرفاعي (السعودية) على "ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10"
19 - رأفت المهتار وروني بو عبدو (لبنان) على "ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9"
20 - شادي فقيه وسامر صفير (لبنان) على "ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9"
21 - هنري قاعي (لبنان) وموسى جيهريان (الاردن) على "شكودا فابيا 1.6"
22 - ألكس فغالي وميكي آصاف (لبنان) على "بيجو 208"
23 - كريستوفر نجيم وكريم ابو الياس (لبنان) على "سوزوكي سويفت 1.6"
24 - نسيب نصار وروني مارون (لبنان) على "ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10"
25 - دافيد مزهر وشادي نصر (لبنان) على "رينو كليو"
26 - جو قزي وعمر مذكور (لبنان) على "رينو كليو ار اس"
27 - اميل خويري ومازن رعد (لبنان) على "رينو كليو"
28 - ايلي غانم وجو غالب (لبنان) على "بيجو 206 ".

باتريك نجيم على عتبة إنجاز تاريخي في رالي لبنان 2019

27-08-2019   ملاعب

يقف السائق الشاب باتريك نجيم (22 عاما) على عتبة إنجاز تاريخي في رالي لبنان الدولي في نسخته الـ 42، مدركا أن تحقيقه لنتيجة جيدة في رالي بلاده يمكن أن يشرع الباب أمامه للفوز بلقب بطولة لبنان للراليات للمرة الأول في مسيرته، إضافة إلى الإحتفاظ بلقب سيارات المجموعة "ن".

ويتصدر باتريك الترتيب العام الموقت للسائقين (غير الرسمي) برصيد 279 نقطة أمام رودريك الراعي (250) وروجيه فغالي (180)، ويملك فرصة كبيرة في أن يتوج بطلا في حال تمكن من تحقيق نتيجة جيدة في رالي لبنان الدولي، ثالث جولات بطولة الشرق الاوسط للراليات والذي يقام في 30 و31 آب الجاري و1 ايلول المقبل.

ويعتلي السائق الشاب صدارة بطولة سيارات المجموعة "ن" كونه يشارك على متن سيارة "ميتسوبيشي لانسر إيفو9" إلى جانب ملاحه تييري روحانا، وينتظر أن يواجه منافسة من الراعي الفائز بلقب هذه المجموعة عام 2015 مع ملاحه جورج ناضر (إيفو9) ونديم حلبي المتوج بطلاً لسيارات المجموعة "ن" وتسلق الهضبة للفئة ذاتها عام 2017 وملاحه كارلوس حنّا (إيفو9).... علماً أن هذه المنافسة تكررت أكثر من مرة في بطولة لبنان للراليات للعام الجاري وتمكن الشاب نجيم من حسم الصراع لصالحه في راليي جزين والأرز، فيما عاد لقب رالي الربيع وسيارات المجموعة "ن" للراعي.

ولازم الرقم 2 السائق نجيم هذا العام، فحلّ ثانياً في رالي الربيع الـ 35 خلف رودريك (الراعي)، وكرر الأمر ذاته في راليي جزين الثامن والأرز في نسخته الـ 28 خلف الفائز روجيه فغالي مع ملاحه جوزيف مطر، ليعتلي صدارة ترتيب السائقين.
ورأى نجيم أن تصدره لترتيب البطولة عائد إلى "سوء الحظ الذي واجه روجيه (فغالي) في رالي الربيع حيث تعرض لحادث وإضطر للإنسحاب... وفي الوقت ذاته نتصدر بطولة سيارات المجموعة "ن" وبإمكاننا أن نبقى في المقدمة ضمن هذه الفئة، وهذا امر يحفزنا ويجعلنا نعمل أكثر على السيارة وعلى سرعتنا".
وتابع متحدثاً عن مشاركته في رالي لبنان: "لا يتوجب علينا أن نتراخى في رالي لبنان الدولي لانه في حال نجح رودريك في التقدم علينا، وفي حال ارتكبنا اي خطأ بإمكاننا أن نخسر صدارة البطولة. كما نقارب جميع الجولات هذا العام سنفعل الامر ذاته لرالي لبنان على أن نتحضر بأفضل طريقة ممكنة أنا وتييري وإن شاء الله نحقق النتيجة التي نريدها ونفوز بالبطولة".
وعن إمكانية فوزه ببطولة لبنان للراليات في سن الـ 22 عاما، قال: "كلمة جميلة ان يقال أنك أصغر فائز، ولكن اعتبر أني حصلت على فرصة أن أبدأ مسيرتي بفضل روجيه فغالي وأكاديمية موتورتيون في سن صغيرة. عندما بدأ روجيه مسيرته في الراليات ربما كان في مثل سني الآن وفاز ببطولات لا تعد وتحصى، ولكن العمر بالنسبة لي ليس فارقا لأني بدأت في سن مبكرة وحصلت على هذه الفرصة...كما صبت بعض الامور لصالحي على غرار حادث روجيه في الربيع والمشكلة التي تعرض لها ميشال صليبي في المرحلة الاخيرة من رالي جزين والتي أدت الى تراجعه للمركز الثالث وتقدمنا للثاني. ما زلنا نتعلم وهناك الكثير لتعلمه مع الفريق وأنا وتييري مع بعضنا البعض وسنجتهد لكي نكون اسرع داخل المراحل بدون المخاطرة... البطولة جميلة وهدفنا الفوز بها وما زال أمامنا الكثير من العمل".

وجاء نجيم على ذكر المنافسة مع رودريك ونديم (حلبي) وصراع الأجيال بالقول: "اعتقد أن هذا اكثر ما "يدفشنا" هذا العام ويدفعنا لتحسين أنفسنا والعمل على تأديتنا وتحسين أداء السيارة، والجميل في الصراع أن لا أحد بيننا نحن الثلاثة يهيمن على جميع المراحل بل هناك تبادل للأوراق "وخلط" للمنافسة، وهذا امر جيد للجماهير التي تتعطش لرؤية منافسة شديدة ولنا أيضاً بفضل غياب هيمنة سائق واحد على جميع الراليات وفوزه بسهولة وبفارق كبير، وهذا أمر جيد للرياضة".

وأردف: "ليس بالامر السهل لنا، وربما يفضل السائق في بعض الأحيان أن يكون مرتاحا وبدون ضغوطات، ولكن هذه هي الرياضة... الخبرة التي اكتسبتها خلال خمسة أعوام مع الفريق والعمل الذي نقوم به يجعلاني قادرا على المنافسة في الوقت الحالي".
وعندما سُئل عما إذا كانت رياضة الكارتنغ التي تخرج من مدرستها والخبرة التي اكتسبها على الحلبات تساعده في الراليات، قال: "نعم، ما زالت مفيدة ولكن ليس من ناحية الخطوط التسابقية لأننا بتنا نعرفها ونطبقها في الراليات، ولكن في كل مرحلة جديدة نطبق ما تعلمناه في الكارتنغ ونحاول أن نستفيد من ذلك قدر الإمكان..".

من سيحرز لقب رالي لبنان في الذكرى الـ 100 لـ ATCL؟

ملاعب  12-08-2019

قبل التطرق إلى تاريخ رالي لبنان الدولي، الذي ينظمه النادي اللبناني للسيارات والسياحة في نسخته الـ 42 في 30 و31 آب الجاري و1 ايلول المقبل برعاية رئيس الجمهورية العماد ميشال عون ، لا بد من القاء نظرة الى عراقة وقدم النادي اللبناني للسيارات والسياحة ATCL بين نوادي السيارات في منطقة الشرق الأوسط والعالم إذ تأسس في العام 1919 واحتفل في العام الجاري بمئوية تأسيسه لذا فان رالي لبنان الدولي في نسخته المقبلة سيكون له "نكهة خاصة" لمعرفة من هو السائق الذي سيحرز لقب رالي لبنان في الذكرى المئوية الأولى لتأسيس النادي.
في العام 1951، قام خوسيه شدياق، بتنظيم رالي، من بين عدد من الأحداث، عُرف بإسم "دورة لبنان" مع مسار يقارب الـ 500 كيلومتر ووصول السيارات إلى "بيسين عاليه". وبالتالي، إعتبر هذا الحدث أوّل رالي في منطقة الشرق الأوسط فاز به لويس "لولو" بسول على متن "رينو فريغات".

وتم تنظيم النسخة الثانية من الحدث ذاته في عام 1955 مع نقطة النهاية في ميدان سباق الخيل في العاصمة بيروت وقد فاز به الشخص نفسه خلف مقود سيارة مماثلة. فالـ "رينو فريغات" كانت السيارة المسيطرة في تلك الحقبة، إذ بين هذين الراليين، قادها بيار حنينه للفوز بالنسخة الأولى من رالي "سوريا ـ لبنان" عام 1952.

وتعود جذور رالي لبنان الدولي تحت مسمى "رالي الجبل" إلى عام 1968 عندما وقف النادي اللبناني للسيارات والسياحة خلف فكرة تنظيم الرالي، وشهدت نسخته الاولى مشاركة 57 فريقا من بينهم 14 فريقا أجنبيا، خاضوا منافسات لمسافة 1100 كيلومتر عبر المناطق اللبنانية وإنتهى بفوز الراحل جان باسيلي مؤسس مجلة "سبور أوتو" وأنطوان سليم وفايز صهيون على متن "رينو 10".

وأقيم الرالي للمرة الثانية في العام 1970 وانتهى بفوز جيرار اصفر وأمين حمود على متن سيارة "رينو16"، وفي عام 1973 نظم رالي الجبل للمرة الثالثة وعاد شرف الفوز إلى جورج متى وجورج موغاني (فولكسفاكن 1303 أس)ـ النسخة الأخيرة لهذا الحدث قبل الحرب اللبنانية المشؤومة نظمت عام 1974 وكانت من نصيب طوني جورجيو وملاحه جان لو إده خلف مقود سيارة "رينو 12 غورديني".

وفي العام 1975 إتخذ النادي كافة الإجراءات والتحضيرات لإقامة الرالي وتسجيله في سجلات الإتحاد الدولي للسيارات الذي إعترف به وأقره، إلّا أن الأحداث الأمنية حالت دون إقامته ليغيب حتّى عام 1979.

بعد أربعة أعوام من الإنقطاع عاد هدير السيارات إلى الطرقات اللبنانية وإنتهت نسخة العام 1979 بفوز جورج ضومط وملاحه سمير شيخاني على متن "أودي 80 أل أس".

وإعتبر عام 1980 نقلية نوعية في تاريخ هذا الرالي مع عودة الأسماء الكبيرة إلى المنافسات وكان الفائز به ألبير بسول وجيرار صونال، الناشر الحالي لمجلة "سبور أوتو"، خلف مقود "رينو 17 غورديني".
وفي حقبة الثمانينات وبرغم الحرب وأصوات المدافع غاب الرالي أعوام 1982 و1983 و1989 ومن ثم 1990 ، ومنذ ذاك لم يغب سوى مرة واحد وكان ذلك عام 2005 بسبب إغتيال رئيس مجلس الوزراء الشهيد رفيق الحريري في 14 شباط 2005.....ومن بين تلك المحطات نتوقف عند محطة العام 1986 حيث شكّل الرالي حينذاك إحدى جولات بطولة قبرص للراليات وشهد ما يشارك 60 فريقاً وإنتهى بفوز نبيل كرم (بيلي) وجو صغبيني (بورشه 911 أي سي آر اس)...

خلال تلك الفترة أبصرت بطولة الشرق الأوسط للراليات النور رسمياً عام 1984 وإنضم رالي الجبل إلى البطولة الإقليمية للمرة الأولى عام 1987 (9ـ 11 تشرين الأوّل) وإنتهى بفوز الثنائي محمد بن سليّم وجون سبيلر على متن "أوبل مانتا 400".

وفي العام 1993 تبدل إسم الرالي ليصبح "مارلبورو رالي لبنان" وفاز به الفرنسي ألان أوراي مع ملاحه جان ـ مارك أندري (رينو كليو ويليامس)، وتلاه مواطنه جان رانيوتي.
وبات هذا الرالي محطة سنوية يستقطب سائقين من شتى أنحاء العالم مثل الايطالي ساندرو موناري الذي أحرز كأس الاتحاد الدولي لرياضة السيارات في العام 1977، إضافة إلى الفرنسيين جان رانيوتي وآلان أوراي.

والبارز أن السائق الفنلندي الشهير طومي ماكينن قاد سيارة خلال المرحلة الخاصة الاستعراضية.
وفي العام 1995، شارك بطل أوروبا للراليات لعام 1993 الفرنسي بيار سيزار باروني في الرالي.

وفي العام 1998، شارك النروجي بيتر سولبرغ بطل العالم السابق واحتل المركز الثاني واستمرّت المشاركة العربية والدولية كالاماراتي محمد بن سليم، والسعودي عبدالله باخشب والقطري سعيد الهاجري ومواطنه ناصر صالح العطيّه والفرنسي ايف لوبيه والايطالي بييرو لياتي والاماراتيين عبدالله وخالد القاسمي وسهيل آل مكتوم إلى جانب السائقين اللبنانيين البارزين وعلى رأسهم روجيه فغالي، جان بيار نصرالله، سمير غانم، نبيل كرم، موريس صحناوي المعروف بباغيرا، عبدو فغالي وميشال صالح وضومط بو ضومط وزياد فغالي، وإدي أبو كرم وتامر غندور ونيكولا أميوني.... وتطول اللائحة.

وسيطر السائقون اللبنانيون بشكل واضح على الألقاب وأكثرهم فوزا هو روجيه فغالي صاحب 14 لقباً، يليه جان بيار نصرالله بثلاثة ألقاب، بينما أحرز الإماراتي محمد بن سليّم اللقب 4 مرات والسعودي عبدالله باخشب مرة، في وقت فاز الفرنسي ألان أوراي برالي عام 1993 والإيطاليان أليكس فيوريو وبييرو لياتي عامي 1994 و2001 تباعاً.

ومنذ العام 2002 حتى يومنا هذا هيمن أبناء وطن الأرز على العتبة الاولى لمنصة التتويج بدون مع أي قسمة مع سائق أجنبي أحرز خلالها روجيه فغالي اللقب 14 مرة(رقم قياسي )، مقابل فوز جان بيار نصرالله وملاحه يوسف باسيل عام 2002 ونيكولا أميوني وملاحه شادي بيروتي عام 2014 وتامر غندور وملاحه سليم جليلاتي عام 2016.
أما أبرز الفائزين في المقعد الساخن فهو الملاح جوزيف مطر برصيد 7 ألقاب، يليه مواطنه نبيل نجيم (5).
وسيشهد رالي لبنان المقبل صراعاً جديداً بين اللبناني روجيه فغالي والقطري ناصر صالح العطية الذي ما زال يطمح لاحراز لقب الرالي الذي ما زال ينقص سجله الحافل بالانجازات.

 

رالي لبنان - كان اسم السباق رالي الجبل
ثم الى اسم رالي لبنان الدولي
 

رالي لبنان الدولي ال42

11-07-2019

ينظم النادي اللبناني للسيارات والسياحة سباق رالي لبنان الدولي الثاني والأربعين في 30 و31 آب و1 ايلول المقبلين.

والسباق هو الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الجاري ويقام كالعادة على طرقات معبدة.

واعلن النادي المنظم عن فتح باب التسجيل وحدد آخر مهلة للتسجيل عند الساعة الخامسة من عصر الأربعاء الواقع فيه 14 آب المقبل على ان يعلن اسماء السائقين وملاحيهم وسياراتهم بعد اقفال باب التسجيل .

فغالي يحطّم رقمه القياسي في رالي لبنان 2018

08-07-2018
أحرز السائق روجيه فغالي وملاحه جوزيف مطر على سكودا فابيا ار 5 لقب رالي لبنان الدولي الـ41، الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الجاري وبلغت مسافته الاجمالية 769 كلم منها 222.86 كلم مراحل خاصة، الذي نظمه النادي اللبناني للسيارات والسياحة (ATCL) برعاية رئيس الجمهورية العماد ميشال عون على مدار ثلاثة ايام.

واحتل القطري ناصر صالح العطية وملاحه الفرنسي ماتيو بوميل على فورد فييستا ار 5 المركز الثاني بفارق دقيقة و24 ثانية ورودولف الأسمر وملاحه زياد شهاب على سكودا فابيا ار5 المركز الثالث بفارق ست دقائق و23 ثانية عن الأول.

وهذا اللقب الرابع عشر لفغالي في رالي لبنان، معززاً بذلك الرقم القياسي الذي يحمله والذي من الصعب ان لم يكن من المستحيل ان يحطمه سائق آخر، وأثبت فغالي انه "معلّم" الطرقات المعبدة من دون منازع ومتفوقاً مرة جديدة على العطية حامل الألقاب الاقليمية والدولية بالجملة من القاب بطولة الشرق الأوسط وراليات المنطقة ورالي دكار وسباقات أخرى، والذي فشل مرة جديدة في احراز اللقب الذي يفتقده: لقب رالي لبنان.

واكتفى العطية بالمركز الثاني، اما رودولف الأسمر فاحتل المركز الثالث محافظاً على مركزه الذي احرزه في نسخة رالي لبنان العام الفائت.

وبعدما تصدّر فغالي الترتيب العام في اليوم الأول بعدما سجّل اسرع وقت في مرحلة "توتال" الاستعراضية التي اقيمت الجمعة وواصل تصدره بعد نهاية اليوم الثاني السبت (اقيمت 6 مراحل خاصة)، نجح فغالي في انهاء اليوم الثالث والأخير في الصدارة محققاً فوزاً جديداً يضاف الى سجله الحافل في نصر كبير للرياضة الميكانيكية اللبنانية التي تحلق منذ عقود طويلة عبر سائقي وطن الأرز. ولم يتغّير ترتيب الثلاثة الأوائل في اليومين الثاني والثالث : فغالي في المركز الأول والعطية وصيفه والاسمر ثالثاً.

ولم يشذ اليوم الثالث والاخير للرالي عن اليوم الثاني اذ تابع فغالي سيطرته على السباق محافظاً على صدارته (اقيمت الأحد 4 مراحل خاصة للسرعة ) منهياً الرالي مسجلاً اسرع توقيت في 10 مراحل خاصة من اصل 11 تاركاً للقطري العطية تسجيل افضل وقت في المرحلة التاسعة.

وفي وقت كانت المطاردة على الصدارة بين فغالي والعطية، جرت منافسة ثلاثية بين إدي ابو كرم والتشيكي فوجتيك ستاجف وميشال صليبي، ولكن إنسحاب الأخير مهد الطريق أمام إدي الذي لم يكن سعيدا من معايير ضبط سيارته التي كان أعدها السائق الفرنسي ستيفان أمام سارازان، سائق التطوير لـ "هيونداي"، فاعتمد معايير الضبط ذاتها التي خاض بها رالي الربيع، باكورة جولات بطولة لبنان للراليات، ليتمكن من الاحتفاظ بمركزه الرابع على الرغم من إقترابه بفارق حوالي 8 ثوان عن الأسمر الذي عانى من مشكلة في اليوم الاول خسر على أثرها زهاء دقيقة، ليحسم الأسمر العتبة الثالثة لصالحه بفارق 26 ثانية عن ابو كرم بينما كان السائق الواعد باتريك نجيم في المركز السادس قبل أن يتراجع للتاسع بسبب تأخره، ليتقدم رودريك الراعي للمركز السادس وينال كأس سيارات المجموعة "ن" للرالي المحلي.

ومع مشاركة 29 سيارة في الرالي اجتازت 20 سيارة خط النهاية مع خروج تسع سيارات لأسباب متعددة.

الترتيب

وفي ما يلي الترتيب العام غير الرسمي للسائقين العشرين الذين اجتازوا خط الوصول مع انتهاء رالي لبنان الدولي:

1- روجيه فغالي وجوزيف مطر(لبنان) على سكودا فابيا ار 5 :2.07.43 س
2-ناصر صالح العطية(قطر) وماتيو بوميل(فرنسا) على فورد فييستا ار 5 :2.09.07س
3-رودولف الأسمر وزياد شهاب(لبنان) على سكودا فابيا ار 5: 2.14.06 س
4-ادي ابو كرم وجوزيف كميد(لبنان) على هيونداي اي 20 ار5 : 2.14.32س
5- فوجتيك ستاجف ومارسيلا ايهلوفا(تشيكيا) على سكودا فابيا ار5 : 2.14.39س
6- رودريك الراعي وجورج ناضر(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10: 2.21.38 س
7- هنري مسعد وروجيه غصن(لبنان) على سيتروين دي اس 3 :2.23.07س
8- روني كنعان وسامر صفير(لبنان) على سيتروين دي اس 3 :1.24س:2.23.46 س
9- باتريك نجيم وتييري روحانا(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9: 2.27.41 س
10- ماتياس نجيم وبودي ابي نادر(لبنان) على بيجو 208: 2.27.51 س
11- طارق يونس ونادر حمزة(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9 :2.31.0 س
12- مشار الظفيري(الكويت) وزياد بردويل(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو :2.34.19 س
13- ايلي نعمة وشادي بيروتي(لبنان) على رينو كليو ار 3 :2.37.32س
14- هنري قاعي (لبنان) وموسى دجييريان(الاردن) على سكودا فابيا 1.6 :2.37.55س
15- فادي فغالي وانطوان سالم(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9 :2.40.16 س
16- عصمت الصيفي وعمر مذكور(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو9: 2.41.01 س
17- دافيد مزهر وشادي نصر (لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9 :2.41.14س
18- احمد خالد وداني كيروز(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 8 : 2.42.39 س
19- الياس عون وامين عقل(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 8 :2.43.03س
20- كريستوفر نجيم وسامر مطر(لبنان) على سوزوكي سويفت 1.6 :2.55.17 س

واحرز السائق الكويتي الظفيري وملاحه زياد بردويل لقب المجموعة "ن" (بطولة الشرق الأوسط). وفي فئة الدفع الثنائي احرز اللقب روني كنعان وملاحه سامر صفير.

ونال ماتياس نجيم وملاحه بودي ابي نادر كأس السائق والملاح الناشئ (بطولة الشرق الأوسط).كما نال العطية وملاحه ماتيو بوميل كأس الطاقم الاجنبي .وفي فئة ار سي 2 ،احرز فغالي وملاحه مطر كأس هذه الفئة.
ونال رودريك الراعي وملاحه جورج ناضر كأس فئة ار سي 2 ان 4(المجموعة ن محلياً) وهنري مسعد وملاحه روجيه غصن كأس فئة ار سي 3 وماتياس نجيم وملاحه بودي ابي نادر كأس فئة ارسي4 وكريستوفر نجيم وملاحه سامر مطر كأس فئة أر سي 5 .ونال هنري مسعد وملاحه روجيه غصن كأس التصنيف.

ونال كريستوفر نجيم وملاحه سامر مطر كأس السائق والملاح الناشئ(على الصعيد الوطني المحلي).
وحازت الملاحة التشيكية مارسيلا ايهلوفا على كأس السيدات للمقعد الساخن.

يشار الى ان الشركات الراعية للرالي هي توتال ويوكوهاما وأوبل ودومتيك وسوفت رايسيس والفا.
حفل التتويج

وبعد ظهر الأحد أقيم حفل تتويج حاشد للفائزين في مقر النادي المنظّم في الكسليك بحضور وزير السياحة أفيديس كيدانيان ممثلاً راعي السباق ونائبي رئيس النادي المنظم نبيل كرم وكريستيان عنيد والأمين العام كميل اده وعدد من اعضاء مجلس الادارة، منسق الاتحاد الدولي للسيارات"فيا" في الشرق الأوسط وشمال افريقيا عماد لحود، مسؤولو الاتحاد الدولي، مدير عام النادي المنظم شربل جرجس، مسؤولو الرالي واللجنة المنظمة، ممثلو الشركات الراعية، رجال الصحافة والاعلام وجمهور غفير من هواة الرياضة الميكانيكية.

مشاركة كثيفة ل29 سيارة وعلى رأس السائقين: اللبناني فغالي والقطري العطية والتشيكي ستاجف

27-06-2018

عمّم النادي اللبناني للسيارات والسياحة (ATCL) لائحة المشاركين في رالي لبنان الدولي ال41 الذي سينظمه في 6 و7 و8 تموز المقبل برعاية رئيس الجمهورية العماد ميشال عون .ويشكّل رالي لبنان الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الجاري وتبلغ مسافته الاجمالية 769 كلم منها 222.86 كلم مراحل خاصة وعددها 11 من ضمنها مرحلة "توتال" الأستعراضية الافتتاحية مساء الجمعة 6 تموز المقبل على حلبة "أر بي ام" (RPM ) في المتين.وعلى رأس المشاركين القطري ناصر صالح العطية بطل الشرق الأوسط لسنوات طويلة والذي ما يزال لقب رالي لبنان غائباً عن سجلّه.كما يشارك اللبناني روجيه فغالي حامل الرقم القياسي للقب رالي لبنان(13 مرة) والتشيكي فوجتيك ستاجف اضافة الى كوكبة من سائقين وملاحين واعدين ومخضرمين من لبنان وفرنسا والكويت وسلطنة عمان والأردن .وقد أقفل باب التسجيل على 29 سيارة.

وفي ما يلي لائحة السائقين وملاحيهم وسياراتهم:

1-ناصر صالح العطية(قطر) وماتيو بوميل(فرنسا) على فورد فييستا ار 5
2-روجيه فغالي وجوزيف مطر(لبنان) على سكودا فابيا ار 5
3-رودولف الأسمر وزياد شهاب(لبنان) على سكودا فابيا ار5
4-ادي ابو كرم وجوزيف كميد(لبنان) على هيونداي اي 20 ار5
5-فوجتيك ستاجف ومارسيلا ايهلوفا(تشيكيا) على سكودا فابيا ار5
6-باتريك نجيم وتييري روحانا(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9
7-رودريك الراعي وجورج ناضر(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10
8-مشاري الظفيري ومبارك الظفيري(الكويت) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10
9-رأفت المهتار وروني ابو عبدو(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9
10-هنري مسعد وروجيه غصن(لبنان) على سيتروين دي اس 3
11-ميشال صليبي وروني مارون(لبنان) على فورد فييستا ار 5
12-نسيب نصار وجورج دعيبس(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9
13-....................................................................
14-زياد فغالي وجهاد الهاشم(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10
15-روني كنعان وسامر صفير(لبنان) على سيتروين دي اس 3
16-ماتياس نجيم وبودي ابي نادر(لبنان) على بيجو 208
17-وديع شلينك ودولين شلينك(لبنان) على رينو كليو ار3
18-طارق يونس ونادر حمزة(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9
19-باسل ابو حمدان وفراس الياس (لبنان) على سيتروين دي اس 3
20-ايلي نعمة وشادي بيروتي(لبنان) على رينو كليو ار 3
21-الياس عون وامين عقل(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 8
22-دافيد مزهر وشادي نصر (لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9
23-احمد خالد وداني كيروز(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 8
24-فادي فغالي وانطوان سالم(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9
25-عبدالله الرواحي(سلطنة عمان) وعطا الحمود(الاردن) على سوبارو ايمبريزا اس تي اي
26-عصمت الصيفي وعمر مذكور(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9
27-ايلي شاشاتي (لبنان) وعثمان همدر(الكويت) على سوبارو ايمبريزا دبليو ار اكس اس تي اي
28-هنري قاعي (لبنان) وموسى دجييريان(الاردن) على سكودا فابيا 1.6
29-كريستوفر نجيم وسامر مطر(لبنان) على سوزوكي سويفت 1.6
30-ايلي غانم وميكي آصاف (لبنان) على بيجو 206 ار سي

رالي لبنان الدولي ــ اليوم الثاني
الساحة تخلو لروجيه فغالي بعد خروج العطية وحفل التتويج اليوم في الكسليك

27-08-2017  الديار
تصدر روجيه فغالي وملاحه جوزيف مطر على سكودا فابيا ار5 الترتيب العام بعد انتهاء اليوم الثاني لرالي لبنان الدولي الـ 40 الذي ينظمه النادي اللبناني للسيارات والسياحة برعاية رئيس الجمهورية العماد ميشال عون والذي يختتم اليوم الأحد.
واحتل عبدو فغالي وملاحه مارك حداد على السيارة من الطراز عينه المركز الثاني بفارق 3 دقائق و23 ثانية وجيلبير بنوت وملاحه الفرنسي مكسيم فيلمو على السيارة من نفس الطراز المركز الثالث بفارق 3 دقائق و34 ثانية عن الأول في تفوق واضح لسيارات الـ «سكودا».
ويندرج السباق في اطار الجولة الرابعة من بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الجاري. تبلغ المسافة الاجمالية للرالي، الذي تشارك فيه 32 سيارة، 672.75 كلم منها 206.30 كلم مراحل خاصة للسرعة وعددها 11. وشهد جمهور غفير المراحل الخاصة الست للسرعة التي اقيمت أمس السبت وانتشر على المراحل في جبيل والبترون.
وبعدما تصدر القطري ناصر صالح العطيه وملاحه الفرنسي ماتيو بوميل على «فورد فييستا ار 5» الترتيب بعد المرحلة الاستعراضية التي اقيمت الجمعة، تصدر روجيه فغالي وملاحه جوزيف مطر على «سكودا فابيا ار 5» الترتيب العام بعد انتهاء اليوم الثاني أمس السبت حيث اقيمت ست مراحل خاصة للسرعة في ظل طقس صيفي حار مشمس.
روجيه فغالي سجل افضل وقت في المرحلة الخاصة الثانية والرابعة والخامسة والسادسة بينما سجل شقيقه الاصغر عبدو افضل وقت في المرحلة الخاصة الثالثة والسابعة.
والبارز في اليوم الثاني خروج العطية من المنافسة من المرحلة السادسة بينما تراجع وقت عبدو فغالي بعد تأخره لعدة دقائق في المرحلة عينها بسبب ثقب في احد اطاراته لكنه نجح في التعويض ليحتل المركز الثاني بعد شقيقه.
اذاً، تصدر روجيه فغالي الترتيب العام بعد انتهاء اليوم الثاني وخلفه عبدو فجيلبير بنوت بانتظار منافسات اليوم الأخير اليوم الأحد حيث ستقام 4 مراحل خاصة للسرعة.
وفي المجموعة «ن» تصدر رودولف الأسمر الترتيب. وفي فئة الدفع الامامي احتل باتريك نجيم المركز الاول. ومع انطلاق 32 سيارة صباح أمس السبت اجتازت 19 منها خط نهاية اليوم الثاني بصورة طبيعية.
وفي ما يلي نتائج اليوم الثاني :
وفي ما يلي النتائج غير الرسمية لأول عشرة سائقين مع انتهاء اليوم الثاني من المنافسات:
1- روجيه فغالي وجوزيف مطر على سكودا فابيا أر 5 : 1.16.18 ساعة
2- عبدو فغالي ومارك حداد على سكودا فابيا أر 5 : 1.19.42 س
3- جيلبير بنوت ومكسيم فيلمو (فرنسي) على سكودا فابيا أر5 : 1.19.53 س
4- رودولف اسمر وزياد شهاب على ميتسوبيشي لانسر ايفو 10 : 1.22.39 س
5- نديم حلبي وروني بو عبدو على ميتسوبيشي لانسر ايفو 9: 1.23.35 س
6- باتريك نجيم وشربل كنعان على سيتروان دي اس 3 : 1.24.23 س
7- جوزيف هندي وفيكان كانليدجيان على ميتسوبيشي لانسر ايفو 10 : 1.25.06 س
8- نسيب نصار وألان جرّ على ميتسوبيشي لانسر ايفو 9 : 1.26.25 س
9- هنري مسعد ورامي سيتروان دي اس 3 : 1.27.16 س
10- نبيل عبدالحق وسامر صفير على ميتسوبيشي لانسر ايفو 10 : 1.27.25 س

مسار اليوم

هذا ويبدأ القسم الثاني من السباق اليوم الأحد بإنطلاق السيارة الأولى عند الساعة 8:05 صباحاً من داخل مجمّع فؤاد شهاب الرياضي. ثم تتابع السيارات طريقها بإتجاه أنطلياس، جل الديب، الجديدة، الفنار، عين سعادة وصولا إلى زندوقة.
* المرحلة الخاصة الثامنة للسرعة 16-85 كلم :
زندوقة - بعبدات : تنطلق هذه المرحلة من زندوقة بإتجاه القصيبة، الكنيسة، العربانية نزولا إلى الدليبه وصولا إلى الجسر صعودا إلى بعبدات. تقفل هذه الطريق من الساعة 7:40ولغاية الساعة 10:4ثم تتابع السيارات طريقها بإتجاه بعبدات حيث نقطة التزود بالوقود و تتابع السيارات باتجاه مار موسى، الدوار، بكفيا، حملايا وصولاً إلى زبوغا.
* المرحلة الخاصة التاسعة للسرعة 20.14 كلم :
زبوغا - كفرتيه : تنطلق هذه المرحلة من مفترق زبوغا صعودا إلى زبوغا، كفرعقاب، عين القبو وصولا إلى طريق وادي الجماجم، صعودا إلى الشاوية، عين القبو، مشرع، وادي الكرم وصولا إلى كفرتيه نقطة الوصول. تقفل هذه الطريق من الساعة 8.43 ولغاية الساعة 11.43 ثم تتابع السيارات طريقها نزولا نحو كفردبيان، مستديرة عشقوت، نزولا باتجاه غوسطا وصولا إلى منطقة الخدمة في مجمّع فؤاد شهاب - جونية. ينطلق الجزء الثاني من السباق اليوم الأحد بإنطلاق السيارة الأولى عند الساعة 12.26 من داخل موقف مجّمع فؤاد شهاب الرياضي بإتجاه مرحلة زندوقة.
* المرحلة الخاصة العاشرة للسرعة 16-85 كلم :
زندوقة - بعبدات : تنطلق هذه المرحلة من زندوقة بإتجاه القصيبة، الكنيسة، العربانية نزولا إلى الدليبه وصولا إلى الجسر صعودا إلى بعبدات. تقفل هذه الطريق من الساعة 11.46 ولغاية الساعة 14.46 ثم تتابع السيارات طريقها بإتجاه بعبدات حيث نقطة التزود بالوقود و تتابع السيارات باتجاه مار موسى، الدوار، بكفيا، حملايا وصولاً إلى زبوغا.
* المرحلة الخاصة الحادية عشرة للسرعة 20.14 كلم :
زبوغا - كفرتيه : تنطلق هذه المرحلة من مفترق زبوغا صعودا إلى زبوغا، كفرعقاب، عين القبو وصولا إلى طريق وادي الجماجم، صعودا إلى الشاوية، عين القبو، مشرع، وادي الكرم وصولا إلى كفرتيه نقطة الوصول. تقفل هذه الطريق من الساعة 12.49 ولغاية الساعة 15.49 ثم تتابع السيارات طريقها نزولا نحو كفردبيان، مستديرة عشقوت، نزولا باتجاه غوسطا وصولاً إلى مجمع فؤاد شهاب الرياضي في جونية،، منطقة الخدمة ابتداءً من الساعة 15.47.
ثم تتابع السيارات طريقها داخل جونية لتدخل مقر النادي اللبناني للسيارات والسياحة ابتداءً من الساعة 16.30 ليقام حفل التتويج ليعقد السائقون مؤتمراً صحافياً في قاعة الصحافة الكائنة في مقر النادي المنظم في الكسليك.

انطلق رالي لبنان الدولي الـ40 - 2017

25-08-2017

انطلق رالي لبنان الدولي الـ40، الذي ينظمه النادي اللبناني للسيارات والسياحة برعاية رئيس الجمهورية العماد ميشال عون.
ويندرج السباق في اطار الجولة الرابعة من بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الجاري.
تبلغ المسافة الاجمالية للرالي، الذي تشارك فيك 32 سيارة، 672.75 كلم منها 206.30 كلم مراحل خاصة للسرعة وعددها 11 من ضمنها مرحلة استعراضية افتتاحية على حلبة RPM في المتين برعاية "توتال".

مسار رالي لبنان "عاصمة الرياضة الميكانيكية" 2017

24-08-2017
مرة جديدة، سيكون لبنان "عاصمة الرياضة الميكانيكية" في الشرق الاوسط خلال ثلاثة ايام وبدءاً من الجمعة 25 آب الجاري وحتى مساء الاحد 27 آب الجاري مع تنظيم النادي اللبناني للسيارات والسياحة رالي لبنان الدولي الأربعين برعاية رئيس الجمهورية العماد ميشال عون.
ويندرج السباق في اطار الجولة الرابعة من بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الجاري ويقام على طرقات أسفلتية كما هو معروف. تبلغ المسافة الاجمالية للرالي 672.75 كلم منها 206.30 كلم مراحل خاصة للسرعة وعددها 11 من ضمنها مرحلة استعراضية افتتاحية على حلبة RPM في المتين برعاية "توتال" على غرار النسختين السابقتين واللتين استقطبتا الجمهور الكبير.
وسيقام حفل الافتتاح الرسمي للرالي عند الساعة الرابعة من بعد ظهر الجمعة 25 آب الجاري على حلبة RPM(المتين) بحضور ممثل رئيس الجمهورية واركان النادي المنظم ومسؤولي الاتحاد الدولي للسيارات ومسؤولي الرالي وفاعليات عسكرية ورياضية وشعبية ومسؤولي الشركات الراعية وعلى رأسهم "بنك مصر لبنان" و"توتال".
وستقام عروض عديدة شيقة منها لبطل لبنان السابق للراليات وسباقات تسلق الهضبة نبيل كرم وعروض انجراف (دريفت) لتوتال ويوكوهاما ثم دخول السيارات المشاركة في الرالي مع الاعلام اللبنانية تحية للجيش اللبناني في حربه على الارهاب على وقع أغنية "تسلم يا عسكر لبنان" في بادرة وطنية لافتة على ان ينطلق الرالي فعلياً بالمرحلة الاستعراضية عند الساعة السادسة مساء.
المرحلة الاستعراضية
وستواجه الفرق المشاركة متطلبات هذه الحلبة مع منافسات حامية تتواجه فيها السيارات "وجهاً لوجه" (هيد تو هيد)، على أن تنطلق كل سيارة بإتجاه معاكس للأخرى وتدور حول الحلبة بإتجاه عقارب السّاعة، علمًا أن المسافة الإجمالية للحلبة هي 1280 مترًا يتم إجتيازها مرتين بمسافة إجمالية تصل إلى 2,56 كلم (لفتان لكل سيارة).
وتتضمن الحلبة نقطتي إنطلاق A جنوب ـ غرب (أسفل المسار) وBشمال ـ شرق (أعلى المسار)، حيث تبلغ المسافة 460 مترًا من النقطة Aحتّى النقطة B، بينما تصل المسافة من النقطة Bحتّى النقطة Aإلى 820 مترًا.
وتتضمن الحلبة 15 منعطفًا، 7 منها على الميسرة و8 منها على الميمنة، أما أطول خط مستقيم فيبلغ 170 مترًا، وهو عند نقطة الإنطلاق B.
وللعام الثاني على التوالي ستتواجه السيارات "هيد تو هيد" أو "راس براس" في وقت إنطلقت كل سيارة بمفردها عام 2015، غير أن القاسم المشترك بين النسختين الأولى والثانية للمرحلة الإستعراضية على حلبة المتين هو تحقيق القطري ناصر صالح العطية أسرع توقيت: عام 2015 على متن "سكودا فابيا آر5" تمكن من إجتياز 2,56 كيلومترين بوقت وقدره 2,07,6 دقيقتان، أما عام 2016 وعلى متن السيارة ذاتها سجل الرقم القياسي الحالي للحلبة والبالغ 2,01,04 د.
تشارك في الرالي 32 سيارة وعلى رأس المشاركين روجيه فغالي (حامل اللقب 12 مرة وهو رقم قياسي) والقطري ناصر صالح العطية وعبدو فغالي(لم يحرزا اللقب حتى الآن) وتامر غندور حامل لقب النسخة الماضية وبطل لبنان للراليات العام الماضي، ورودولف اسمر بطل الشرق الأوسط لسيارات المجموعة "ن" (أم،إي،آر،سي2) العام الماضي، والكويتي مشاري الظفيري المنافس على بطولة الشرق الأوسط للعام الحالي ومتصدر ترتيب سيارات المجموعة "ن" .ويبلغ المجموع العام 28 سائقًا لبنانيًا وقطري واحد وكويتيين اثنين وملاحين فرنسيين اثنين واردنيين إثنين.
وفي ما يلي مسار الرالي:
الجمعة
*المرحلة الخاصة الأولى الاستعراضية للسرعة 2,56 كلم.
المتيّن – مرحلة استعراضية– حلبة المتين RPM CIRCUIT
تقام هذه المرحلة ابتداءً من الساعة السادسة مساء.وستقفل الحلبة من الساعة 12.00 ظهراً ولغاية الساعة الثانية عشرة ليلاً. ثم تتابع السيارات طريقها بإتجاه المروج، بولونيا،الخنشارة، بكفيا ، زبوغا، عجلتون صعودا" نحو مستديرة عشقوت ثم نزولا" باتجاه غوسطا، حريصا ، جونية وصولاً إلى مجّمع فؤاد شهاب الرياضي ناهية الجزء الأول ابتداءً من الساعة 19:00 مساءً للتوقف في الموقف المغلق لحين موعد انطلاق الجزء الثاني من السباق نهار السبت عند الساعة 7 صباحاً.
السبت
يبدأ الجزء الثاني من السباق السبت في بإنطلاق السيارة الأولى عند الساعة 7 صباحا" من داخل موقف مجّمع فؤاد شهاب الرياضي بإتجاه مرحلة المنصف.
*المرحلة الخاصة الثانية للسرعة ١٤٫٦٣ كلم
المنصف - سبيل
تنطلق هذه المرحلة من المنصف صعوداً ، بإتجاه ، شيخان ، غرزوز ، بخعاز ، معاد ، غلبون ، بجه ، وصولاً إلى سبيل . تقفل هذه الطريق من الساعة 6.31 ولغاية الساعة 9.31.
ثم تتابع السيارات طريقها بإتجاه عمشيت، البترون، صعوداً إلى بجدرفل وصولاً إلى عين عيا.
-المرحلة الخاصة الثالثةللسرعة 21.40 كلم
عين عيا – دير بيلا
تنطلق هذه المرحلة من عين عيا عند الجسر صعودا" الى كفرحي، بقسميا، كفتون، صعودا" إلى المجدل، زكزوك، وطى فارس، بزيزا شناطه وصولا" إلى دير بيلّلا.تقفل هذه الطريق السبت من الساعة 7.44 ولغاية الساعة 10.44.ثم تتابع السيارات طريقها الى بساتين العصي وصولا" الى صورات.
*المرحلة الخاصة الرابعة للسرعة 28.85 كلم.
صورات – البقيعة
تنطلق هذه المرحلة منمفرق صورات القديم صعوداً إلى صورات بإتجاه فتيحات، زين، آصيا، مراح الحاج، العلالي، محمرش، مار ماما، المسرح ، ضهر ابي ياغي وصولاً إلى البقيعة.
تقفل هذه الطريق من الساعة 8.15 ولغاية الساعة 11.45.
ثم تتابع السيارات طريقها إلى دريا نزولاً إلى جران، أوتوستراد المدفون، جبيل وصولاً إلى منطقة الخدمة في مجمّع فؤاد شهاب ، ابتداءً من الساعة 11.48
ينطلق الجزء الثالث السبت بإنطلاق السيارة الأولى عند الساعة 12.32 من داخل موقف مجّمع فؤاد شهاب الرياضي بإتجاه مرحلة منصف.
*المرحلة الخاصة الخامسة للسرعة ١٤٫٦٣ كلم
المنصف - سبيل
تنطلق هذه المرحلة من المنصف صعوداً ، بإتجاه ، شيخان ، غرزوز ، بخعاز ، معاد ، غلبون ، بجه ، وصولاً إلى سبيل . تقفل هذه الطريق من الساعة 11.48 ولغاية الساعة 14.48
ثم تتابع السيارات طريقها بإتجاه عمشيت، البترون، صعوداً إلى بجدرفل وصولاً إلى عين عيا.
*المرحلة الخاصة السادسةللسرعة 21.40 كلم
عين عيا – دير بيلا
تنطلق هذه المرحلة من عين عيا عند الجسر صعودا" الى كفرحي، بقسميا، كفتون، صعودا" إلى المجدل، زكزوك، وطى فارس، بزيزا شناطه وصولا" إلى دير بيلّلا.تقفل هذه الطريق من الساعة 13.01 ولغاية الساعة 16.01 .ثم تتابع السيارات طريقها الى بساتين العصي وصولا" الى صورات
*المرحلة الخاصة السابعة للسرعة 28.85 كلم.
صورات – البقيعة
تنطلق هذه المرحلة منمفرق صورات القديم صعوداً إلى صورات بإتجاه فتيحات، زين، آصيا، مراح الحاج، العلالي، محمرش، مار ماما، المسرح ، ضهر ابي ياغي وصولاً إلى البقيعة.
تقفل هذه الطريق من الساعة 13.32 ولغاية الساعة 17.02
ثم تتابع السيارات طريقها إلى دريا نزولاً إلى جران، أوتوستراد المدفون، جبيل وصولاً إلى منطقة الخدمة في مجمّع فؤاد شهاب ابتداءً من الساعة 17.05 لتدخل بعدها ابتداءً من الساعة السادسة إلى الموقف المغلق ناهيةً القسم الأول.
الأحد
يبدأ القسم الثاني من السباق الأحد بإنطلاق السيارة الأولى عند الساعة 8:05 صباحاً من داخل مجمّع فؤاد شهاب الرياضي.ثم تتابع السيارات طريقها بإتجاه أنطلياس، جل الديب، الجديدة، الفنار، عين سعادة وصولا" إلى زندوقة.
*المرحلة الخاصة الثامنة للسرعة ١٦٫٨٥ كلم.
زندوقة – بعبدات.
تنطلق هذه المرحلة من زندوقة بإتجاه القصيبة، الكنيسة، العربانية نزولا" إلى الدليبه وصولا" إلى الجسر صعودا" إلى بعبدات.تقفل هذه الطريق من الساعة 7:40 ولغايةالساعة 10:40
ثم تتابع السيارات طريقها بإتجاه بعبدات حيث نقطة التزود بالوقود و تتابع السيارات باتجاه مار موسى، الدوار، بكفيا، حملايا وصولاً إلى زبوغا.
*المرحلة الخاصة التاسعة للسرعة 20.14 كلم.
زبوغا - كفرتيه
تنطلق هذه المرحلة من مفترق زبوغا صعودا" إلى زبوغا، كفرعقاب، عين القبو وصولا" إلى طريق وادي الجماجم، صعودا" إلى الشاوية، عين القبو، مشرع، وادي الكرم وصولا" إلى كفرتيه نقطة الوصول.تقفل هذه الطريق من الساعة 8.43 ولغاية الساعة 11.43 ثم تتابع السيارات طريقها نزولا" نحو كفردبيان، مستديرة عشقوت ، نزولا" باتجاه غوسطا وصولا" إلى منطقة الخدمة في مجمّع فؤاد شهاب – جونية.ينطلق الجزء الثاني من السباق الأحد بإنطلاق السيارة الأولى عند الساعة 12.26 من داخل موقف مجّمع فؤاد شهاب الرياضي بإتجاه مرحلة زندوقة.
*المرحلة الخاصة العاشرة للسرعة ١٦٫٨٥ كلم.
زندوقة – بعبدات.
تنطلق هذه المرحلة من زندوقة بإتجاه القصيبة، الكنيسة، العربانية نزولا" إلى الدليبه وصولا" إلى الجسر صعودا" إلى بعبدات.تقفل هذه الطريق من الساعة 11.46 ولغاية الساعة 14.46
ثم تتابع السيارات طريقها بإتجاه بعبدات حيث نقطة التزود بالوقود و تتابع السيارات باتجاه مار موسى، الدوار، بكفيا، حملايا وصولاً إلى زبوغا.
*المرحلة الخاصة الحادية عشرة للسرعة 20.14 كلم.
زبوغا - كفرتيه
تنطلق هذه المرحلة من مفترق زبوغا صعودا" إلى زبوغا، كفرعقاب، عين القبو وصولا" إلى طريق وادي الجماجم، صعودا" إلى الشاوية، عين القبو، مشرع، وادي الكرم وصولا" إلى كفرتيه نقطة الوصول.تقفل هذه الطريق من الساعة 12.49 ولغاية الساعة 15.49 ثم تتابع السيارات طريقها نزولا" نحو كفردبيان، مستديرة عشقوت ، نزولا" باتجاه غوسطا وصولاً إلى مجمع فؤاد شهاب الرياضي في جونية، ، منطقة الخدمة ابتداءً من الساعة 15.47
ثم تتابع السيارات طريقها داخل جونية لتدخل مقر النادي اللبناني للسيارات والسياحة ابتداءً من الساعة 16.30 ليقام حفل التتويج ليعقد السائقون مؤتمراً صحافياً لاحقاً في قاعة الصحافة الكائنة في مقر النادي المنظم في الكسليك.

رالي لبنان الدولي الأربعين 2017

14-08-2017   ملاعب
ينظم النادي اللبناني للسيارات والسياحة (ATCL) رالي لبنان الدولي الأربعين في 25 و26 و27 آب الجاري.
ويندرج السباق في اطار الجولة الرابعة من بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الجاري. تبلغ المسافة الاجمالية للرالي 672.75 كلم منها 206.30 كلم مراحل خاصة للسرعة وعددها 11 من ضمنها مرحلة استعراضية على حلبة RPM في المتين على غرار العام الفائت.

وسيعقد النادي المنظم مؤتمراً صحافياً عند الساعة الثانية عشرة والنصف من ظهر الخميس 17 آب الجاري في مقر النادي في الكسليك للاعلان رسمياً عن الرالي.
وللوقوف على تاريخ سباقات السيارات في لبنان، لا بدّ من القاء الضوء على المراحل التي قطعها النادي للوصول برالي لبنان إلى أعلى المراتب والمستويات.

ولقد ارتبط اسم النادي اللبناني للسيارات والسياحة برياضة سباقات السيارات وهو الممثل الرسمي الوحيد للاتحاد الدولي للسيارات "الفيا" الـFIA في لبنان. وشهد العام 1952 تنظيم أول رالي في لبنان تحت اسم رالي لبنان وسوريا. وبعد ثلاث سنوات، نظّم النادي اللبناني للسيارات والسياحة رالي "دورة لبنان" وبلغ طوله 647 كلم أتبعه برالي مماثل بعد أربع سنوات.

وفي العام 1968، نظّم النادي رالي الجبل وبلغت مسافته الاجمالية ألف وماية كلم وأصبح هذا الرالي محطة سنوية يستقطب سائقين من شتى أنحاء العالم مثل الايطالي ساندرو موناري الذي أحرز كأس الاتحاد الدولي لرياضة السيارات في العام 1977. وسنة بعد سنة، أصبح رالي الجبل محطة بارزة كأبرز رالي يُقام في لبنان وفي المنطقة حتى العام 1992.

وفي تطوّر لافت، دخل رالي الجبل الثالث عشر روزنامة بطولة الشرق الأوسط للراليات. ومنذ العام 1993، أصبحت التسمية الجديدة رالي لبنان الدولي وباكورة المشاركين السائقين الفرنسيين جان رانيوتي وآلان أوراي. والبارز أن السائقالفنلندي الشهير طومي ماكينن قاد سيارة خلال المرحلة الخاصة الاستعراضية.

وفي العام 1995، شارك بطل أوروبا للراليات لعام 1993 الفرنسي بيار سيزار باروني.

وفي العام 1998، شارك النروجي بيتر سولبرغ بطل العالم السابق واحتل المركز الثاني واستمرّت المشاركة العربية والدولية كالاماراتي محمد بن سليم، والسعودي عبدالله باخشب والقطري سعيد الهاجري ومواطنه ناصر صالح العطيّه والفرنسي ايف لوبيه والايطالي بييرو لياتي والاماراتيين عبدالله وخالد القاسمي وسهيل آل مكتوم إلى جانب السائقين اللبنانيين البارزين وعلى رأسهم روجيه فغالي، جان بيار نصرالله،سمير غانم،نبيل كرم، موريس صحناوي المعروف باغيرا،عبدو فغالي وميشال صالح وضومط بو ضومط وغيرهم.

ويتوقع الكثيرون ان تكون المنافسة كبيرة بين السائقين الللبنانين الذين يستأثرون باللقب منذ سنوات طويلة والسائقين االعرب الذين يهدفون الى تجريد اللبنانيين من اللقب.

نتائج الجولة الرابعة والاخيرة من بطولة الشرق الاوسط للراليات 2016

04-09-2016

احرز السائق اللبناني تامرغندور (لبنان) وملاحه سليم جليلاتي على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 آر4 لقب رالي لبنان الدولي التاسع والثلاثين (الجولة الرابعة من بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الجاري) الذي نظمه النادي اللبناني للسيارات والسياحة على مدار اربعة ايام .وبذلك احرز غندور لقب رالي لبنان للمرة الاولى في تاريخه وحقق انجازاً شخصياً كبيراً له بعدما احرز لقب رالي جزين في نسخته الأخيرة . واحتل مواطنه السائق رودريك الراعي وملاحه جورج شهوان على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9 المركز الثاني بفارق دقيقتين و39 ثانية . وجاء اللبناني عبدو فغالي وملاحه مارك حداد (لبنان) على شكودا فابيا ار 5 في المركز الثالث بفارق 3 دقائق و8 ثوان عن الاول .

اذا جاءت منصة تتويج رالي لبنان لعام 2016 لبنانية اذ نجح سائقو وطن الارز في اظهار مقدرتهم امام نظرائهم القطريين مرة جديدة .

ونذكر أن روجيه فغالي حامل لقب رالي لبنان الدولي 12 مرة كان إنسحب من اليوم الثاني للمنافسات بعدما طرأ عطل على محرك سيارته الـ إيفو10 آر4، التي خاض عليها الرالي إثر تعرضه لحادث قوي خلال التجارب خلف مقود الـ فورد آر5 التي كان من المقرر أن يشارك على متنها.

وخلال حفل التتويج اعلن نائب مدير السباق المحامي زياد جاموس قرار لجنة الحكام وقال حرفيا"احقاقاً للحق وانصافاً للروح الرياضية اعلن القرار المتخذ باسم لجنة حكام الرالي باعتبار السائق تامر غندور وملاحه سليم جليلاتي بطلي الرالي بعدما تم فرض عقوبة على السائق عبدو فغالي مقدارها خمس دقائق مما جعله يتراجع الى المركز الثالث ليكون غندور بطل الرالي والراعي وصيفه وفغالي ثالثاً".وقال عبدو"سأقدّم استئنافاً على القرار المتخذ من قبل لجنة حكام الرالي بحقي".

بلغ طول الرالي الاجمالي 664 كلم منها 209 كلم طول المراحل الخاصة ال11.وشهد اليوم الأخير،الذي سيطر عليه الطقس الصيفي الحار وبحضور جمهور غفير انتشر على المراحل الأربع الأخيرة التي أقيمت الأحد ، انسحاب بطل الشرق الأوسط القطري ناصر صالح العطية وملاحه الفرنسي ماتيو بوميل على شكودا فابيا ار 5 في المرحلة الخاصة الثامنة للسرعة مما "مهّد" الطريق امام عبدو فغالي الذي ابتعد في الصدارة .ففي المرحلة الثامنة سجل عبدو افضل وقت يليه عندور فايدي ابو كرم.ووسع عبدو الفارق مع مطارده غندور 4 دقائق و22 ثانية بعد خروج منافسه المباشر العطية.وفي المرحلة الخاصة التاسعة سجل تامر غندور افضل وقت يليه ادي ابو كرم فالقطري خالد السويدي .وعانى عبدو فغالي من إنثقاب إطارين في المرحلة التاسعة وسجل الوقت الاخير(افضل وقت في المرحلة التاسعة لغندور ومقداره 13 دقيقة و16 ثانية والوقت الاخير لفغالي ومقداره 16 دقيقة 46 ثانية) ولكنه نجح في الحفاظ على الصدارة بعدما خسر 3,20 دقائق وبفارق 52 ثانية عن غندور.

وفي المرحلة العاشرة ما قبل الاخيرة استعاد فغالي زمام المبادرة وسجل افضل وقت 19 دقيقة و36 ثانية يليه رودريك الراعي 10 دقائق و49 ثانية.وفي المرحلة الحادية عشرة والأخيرة، واصل فغالي تحليقه والسويدي ثانيا وغندور ثالثاً.وفي المحصلة النهائية اجتازت 23 سيارة خط النهاية من اصل 31 سيارة انطلقت الخميس الفائت.
الترتيب الموقت
وفي ما يلي الترتيب العام الموقت الغير رسمي لأول عشرة سائقين:
1- تامرغندور(لبنان) وسليم جليلاتي (لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 آر4 :2.12.26 ساعة
2- رودريك الراعي (لبنان) وجورج شهوان (لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9 :2.15.06 س
3- عبدو فغالي (لبنان) ومارك حداد (لبنان) على شكودا فابيا ار 5 : 2.15.35 س
4- ادي ابو كرم (لبنان ) وجوزيف كميد (لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 :2.16.40 س
5- رودولف اسمر(لبنان) وزياد شهاب (لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 :2.18.10 س
6- باسل ابو حمدان (لبنان) وفراس الياس (لبنان) على سيتروين دي اس 3 : 2.19.32 س
7- هنري مسعد (لبنان) ورامي منعم (لبنان) على رينو كليو 4 :2.20.25 س
8- ماتيو روبواسون (لبنان) وجورج دعيبس (لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9 :2.21.36 س
9- باتريك نجيم (لبنان) و جورج نادر (لبنان) على بيجو 208 :2.22س
10- روني كنعان(لبنان) وسامر صفير(لبنان) على سيتروين دي اس 3 :2.22.02 س
واحرز غندور وملاحه لقب ار سي 2 ورودريك الراعي وملاحه لقب المجموعة "ن" وفي الرالي وفي بطولة الشرق الاوسط وباسل ابو حمدان وملاحه لقب ار سي 3 والدفع الامامي وباتريك نجيم وملاحه لقب ار سي 4 وماتياس نجيم وملاحه لقب ار سي 5 وكأس السائق الناشئ في بطولة الشرق الأوسط ونبيل عبد الحق كأس التصنيف و والملاحة دولين شلينك كأس السيدات في الرالي وكأس الملاحة الناشئة .ونال السائق القطري راشد النعيمي وملاحه كأس الفريق الاجنبي وباتريك نجيم كأس السائق الناشئ كما احرز الملاح بودي ابي نادر لقب الملاح الناشئ في بطولة الشرق الاوسط .
وفي الختام أقيم حفل التتويج في مقر النادي المنظّم في الكسليك بحضور رئيس النادي المنظّم الشيخ فؤاد الخازن ونائبيه نبيل كرم وكريستيان عنيد والأمين العام كميل اده وامين المال جيلبير مسيحي واعضاء مجلس الادارة ومنسق الاتحاد الدولي للسيارات ال"فيا" في الشرق الأوسط وشمال افريقيا عماد لحود،المراقب الدولي المنتدب من الاتحاد الدولي بدرو ألميدا(برتغالي الجنسية)، مدير لجنة رياضة السيارات في النادي المنظم كابي كريكر، رئيس اللجنة المنظمة فادي عون، مدير الرالي عصام حتي ونائبه زياد جاموس وحشد كبير من عشاق الرياضة الميكانيكية.
ثم عقد الفائزون مؤتمراً صحافياً ،أداره الزميل جاد دعيبس، تحدثوا خلاله عن الرالي اجابوا خلاله على أسئلة الصحافيين والاعلاميين.

رالي لبنان الدولي التاسع والثلاثون ـ الجولة الرابعة من بطولة الشرق الأوسط
اللبناني عبدو فغالي في الصدارة والقطري ناصر العطية ثانياً وتامر غندور في المركز الثالث

04-09-2016   النهار

تصدر السائق اللبناني عبدو فغالي وملاحه مارك حداد على شكودا فابيا ار 5 الترتيب العام بعد اختتام اليوم الثاني من رالي لبنان الدولي التاسع والثلاثين (الجولة الرابعة من بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الجاري) الذي ينظمه النادي اللبناني للسيارات والسياحة.
واحتل السائق القطري ناصر صالح العطية وملاحه الفرنسي ماتيو بوميل على شكودا فابيا ار 5 المركز الثاني بينما احتل السائق اللبناني تامر غندور (لبنان) وملاحه سليم جليلاتي على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 المركز الثالث.
ويبلغ طول الرالي الاجمالي 664 كلم منها 209 كلم طول المراحل الخاصة الـ 11. وجاء اليوم الثاني من الرالي في ظل طقس صيفي حار ورياح ناشطة مع المنافسة الثلاثية المنتظرة بين اللبنانيين روجيه وعبدو فغالي والقطري ناصر صالح العطية في هجوم «ثلاثي» قبل ان تصبح المواجهة «ثنائية» بعدما خرج روجيه فغالي من المنافسة في المرحلة الخاصة الرابعة بعد عطل مبكانيكي في ابرز مفاجآت اليومين الأول والثاني ليتابع مشاركته في الرالي وفق نظام السوبر رالي.
وفي البداية، غرد السائقون الثلاثة خارج السرب ولكل منهم حساباته. فناصر العطية وعبدو فغالي يريدان احراز لقب «وطن الأرز» لأول مرة بينما يسعى روجيه فغالي الى لقبه الثالث عشر للرالي المذكور على سيارة الميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 التي استعان بها في اللحظة الأخيرة بعد الحادث التي تعرض له الأربعاء على سيارة الفورد فييستا أر 5. ثم دار صراع طاحن بين عبدو فغالي وناصر العطية حيث كان فغالي يتألق مسجلاً افضل وقت في المراحل الخاصة الست التي أقيمت أمس السبت مع مطاردة بعيدة من السائق اللبناني تامر عندور.
الترتيب الموقت
وفي ما يلي الترتيب العام الموقت غير الرسمي لأول عشرة سائقين:
1- عبدو فغالي (لبنان) ومارك حداد (لبنان) على شكودا فابيا ار : 1.19.09 ساعة
2- ناصر العطية (قطر) وماتيو بوميل (فرنسا) على شكودا فابيا ار 5 : 1.20.30 س
3- تامر غندور (لبنان) وسليم جليلاتي (لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 : 1.23.38 س
4- رودريك الراعي (لبنان) وجورج شهوان (لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9 : 1.26.38 س
5- باسل ابو حمدان (لبنان) وفراس الياس (لبنان) على سيتروين دي اس 3 : 1.28.23 س
6- ادي ابو كرم (لبنان) وجوزيف كميد (لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 : 1.28.24 س
7- هنري مسعد (لبنان) ورامي منعم (لبنان) على رينو كليو 4 : 1.28.47 س
8- رودولف اسمر (لبنان) وزياد شهاب (لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 : 1.28.48 س
9- باتريك نجيم (لبنان) وجورج نادر (لبنان) على بيجو 208: 1.30.07 س
10- ماتيو روبواسون (لبنان) وجورج دعيبس (لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9 :1.30.16س
مسار الأحد
يبدأ القسم الثاني من السباق اليوم الأحد بإنطلاق السيارة الأولى عند الساعة 8:05صباحاً من داخل مجمّع فؤاد شهاب الرياضي. ثم تتابع السيارات طريقها بإتجاه أنطلياس، جل الديب، الجديدة، الفنار، عين سعادة وصولا إلى زندوقة لخوض اربع مراحل خاصة وهي :
المرحلة الخاصة الثامنة للسرعة 17.67 كلم.
زندوقة - بزبدين : تنطلق هذه المرحلة من زندوقة بإتجاه القصيبة، الكنيسة، العربانية نزولا إلى الدليبه وصولا إلى الجسر صعودا إلى حاصبيا وصولا إلى بزبدين. تقفل هذه الطريق من الساعة 7:40ولغاية الساعة 10:40.
ثم تتابع السيارات طريقها بإتجاه المتين حيث نقطة التزود بالوقود وتتابع السيارات باتجاه بولونيا نزولا نحو الخنشارة، بكفيا وصولا إلى مفترق زبوغا.
المرحلة الخاصة التاسعة للسرعة 20.14 كلم. زبوغا - كفرتيه:
تنطلق هذه المرحلة من مفترق زبوغا صعودا إلى زبوغا، كفرعقاب، عين القبو وصولا إلى طريق وادي الجماجم، صعودا إلى الشاوية، عين القبو، مشرع، وادي الكرم وصولا إلى كفرتيه نقطة الوصول.
تقفل هذه الطريق من الساعة 8:58ولغاية الساعة 11:58 ثم تتابع السيارات طريقها نزولا نحو كفرذبيان، مستديرة عشقوت، نزولا باتجاه غوسطا وصولا إلى مجمع فؤاد شهاب الرياضي في جونية، منطقة الخدمة ابتداءً من الساعة 12:11 لمدّة 30 دقيقة.
المرحلة الخاصة العاشرة للسرعة 17.67 كلم : زندوقة - بزبدين.
تنطلق هذه المرحلة من زندوقة بإتجاه القصيبة، الكنيسة، العربانية نزولا إلى الدليبه وصولا إلى الجسر صعودا إلى حاصبيا وصولا إلى بزبدين.
تقفل هذه الطريق من الساعة 12:01ولغاية الساعة 15:01
ثم تتابع السيارات طريقها بإتجاه المتين حيث نقطة التزود بالوقود و تتابع السيارات باتجاه بولونيا نزولا نحو الخنشارة، بكفيا وصولا إلى مفترق زبوغا.
المرحلة الخاصة الحادية عشرة للسرعة 20.14 كلم : زبوغا - كفرتيه
تنطلق هذه المرحلة من مفترق زبوغا صعودا إلى زبوغا، كفرعقاب، عين القبو وصولا إلى طريق وادي الجماجم، صعودا إلى الشاوية، عين القبو، مشرع، وادي الكرم وصولا إلى كفرتيه نقطة الوصول.
تقفل هذه الطريق من الساعة 13:19 ولغاية الساعة 16:19ثم تتابع السيارات طريقها نزولا نحو كفردبيان، مستديرة عشقوت، نزولا باتجاه غوسطا وصولا إلى مجمع فؤاد شهاب الرياضي في جونية، منطقة الخدمة ابتداء من الساعة 16:20 لمدّة 10 دقيقة.
ثم تتابع السيارات طريقها داخل جونية لتدخل النادي اللبناني للسيارات والسياحة ابتداءً من الساعة الخامسة عصراً ناهية السباق حيث سيقام حفل التتويج على ان يختتم الرالي بمؤتمر صحافي للفائزين في قاعة الصحافة التابعة للنادي المنظّم في الكسليك.

حادث عنيف لبنوت ودو كاستيللي في رالي لبنان

03-09-2016  ملاعب

علم موقع "ملاعب" من مصادر تابعت الحادث الذي تعرضت له سيارة السائق اللبناني جيلبير بنوت (فورد فييستا) ضمن رالي لبنان الدولي الـ 39 في خلال المرحلة الرابعة من السباق بين صورات والبقيعة عن قرب، ان الحادث ادى إلى تضرر السيارة بشكل شبه كامل وإلى إصابة بنوت برضوض عنيفة وخدوش، وملاحته الفرنسية صابرينا دو كاستيللي إصابات في الرأس والصدر حيث تم نقلها إلى مستشفى المعونات في جبيل حيث تخضع لفحوصات وصور بالرنين المغناطيسي IRM بينما نقل بنوت إلى مستشفى البترون الحكومي بواسطة سيارة للصليب الاحمر اللبناني.
وكان الدفاع المدني عمل على إخراج دو كاستيللي من السيارة واستمرت عملية سحبها منها نحو 30 دقيقة.
يذكر ان المرحلة الرابعة توقفت بشكل تام بعد الحادث علماً ان بنوت انطلق فيها من المركز السايع.
ولاحقاً علم موقع "ملاعب" ان لا خطر على حياة بنوت او دو كاستيللي.

عبدو في الصدارة وانسحاب روجيه وحادث عنيف لبنوت

02-09-2016   ملاعب

شهد القسم الاول من اليوم الثاني لرالي لبنان الدولي الـ 39 تطورات كثيرة ابرزها المشاكل التي عانى منها حامل لقب الرالي الماضي روجيه فغالي (ميتسوبيشي لانسر ايفو 10) الذي تعرض لثقب في احد إطاراته في المرحلة الرابعة ابعده عن مراكز الصدارة كثيراً وهو ربما لن يكمل اليوم الاول من السباق ليعود وينطلق الاحد مستفيداً من "سوبر رالي" علماً انه كان ثانياً في الترتيب العام للسباق بفارق 18 ثانية خلف شقيقه عبدو (سكودا فابيا) الذي حلق بعيداً في الصدارة، بينما استفاد القطري ناصر العطية (سكودا فابيا) الذي كان ثالثا بفارق 28 ثانية عن عبدو و10 ثوان عن روجيه من مشاكل روجيه ليصير ثانياً في التريب العام بعد المرحلة الرابعة صورات - البقيعة وهو ليس راضياً عن اداء سيارته.
المرحلة الرابعة شهدت حادثا عنيفاً للسائق اللبناني جيلبير بنوت (فورد فييستا ار 5) إذ تحطمت سيارته بشكل كبير لكنه لم يصب مع مساعدته صابرينا دو كاستيللي بأي أذى.
وكان عبدو فغالي فاز بالمرحلة الثانية عين عيا - دير بيللا مسجلاً 12.01 دقيقة امام ناصر العطية وروجيه فغالي 12.22 دقيقة.
وفاز عبدو فغالي بالمرحلة الثالثة كفرحلدا - دير بيللا مسجلاً 10.07.80 دقائق امام روجيه فغالي 10.12.22 دقائق وناصر العطية 10.23.32 د وجاء تامر غندور رابعاً 10.44.17 دقائق.
وفي المرحلة الرابعة صورات - البقيعة، فاز عبدو فغالي مسجلاً 16.19.03 دقيقة امام ناصر العطية 16.36.02 دقيقة، وجاء تامر غندور ثالثاً ورودريك الراعي رابعاً، فيما توقف روجيه فغالي.

بداية قوية للقطري ناصر العطية في رالي لبنان

01-09-2016   ملاعب

نطلقت منافسات رالي لبنان الدولي التاسع والثلاثين (الجولة الرابعة من بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الجاري) الذي ينظمه النادي اللبناني للسيارات والسياحة على مدى اربعة ايام حيث شهدت حلبة "ار بي أم" (المتين) المرحلة الاستعراضية الافتتاحية للرالي امام جمهور كبير من هواة الرياضة الميكانيكية غصت به مدرجات محيط الحلبة التي تحولت الى عرس للرياضة الميكانيكية في اجواء ملتهبة وحماسية.
وسبق المرحلة الاستعراضية عروض ميكانيكية شيقة منها لبطل لبنان السابق للراليات وسباقات تسلق الهضبة نبيل كرم على سيارة "لانسيا دلتا انتغرال اتش أف" وعرض انجراف (دريفت) ليوكوهاما وعرض على سيارات الكارتنغ.
ومع دخول 31 سيارة في المنافسة، سجّل القطري ناصر صالح العطية وملاحه الفرنسي ماتيو بوميل على شكودا فابيا ار 5 افضل وقت وقدره دقيقتين وثانية و4 بالالف، وحل عبدو فغالي وملاحه مارك حداد على شكودا فابيا ار 5 في المركز الثاني بوقت قدره دقيقتين وثانية و9 بالألف.
وجاء روجيه فغالي وملاحه جوزيف مطر على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 في المركز الثالث بدقيقتين وثانيتين و9 بالألف.
وبعد انتهاء المرحلة الاستعراضية، تابعت السيارات طريقها بإتجاه المروج، بولونيا، الخنشارة، بكفيا، زبوغا، عجلتون صعودا نحو مستديرة عشقوت ثم نزولا باتجاه غوسطا، حريصا، جونية وصولاً إلى مجّمع فؤاد شهاب الرياضي للتوقف في الموقف المغلق لحين موعد انطلاق الجزء الثاني من السباق السبت في 3 أيلول الجاري عند الساعة السابعة صباحاً.
ويبدأ الجزء الثاني بإنطلاق السيارة الأولى من داخل موقف مجّمع فؤاد شهاب الرياضي بإتجاه مرحلة عين عيا.
وفي ما يلي مسار الرالي ليوم السبت:
-المرحلة الخاصة الثانية للسرعة 21.40 كلم
عين عيا – دير بيلا
تنطلق هذه المرحلة من عين عيا عند الجسر صعودا" الى كفرحي، بقسميا، كفتون، صعودا" إلى المجدل، زكزوك، وطى فارس، بزيزا شناطه وصولا" إلى دير بيلّلا.
تقفل هذه الطريق من الساعة 6:47 ولغاية الساعة 9:47
ثم تتابع السيارات طريقها الى بساتين العصي وصولا" الى كفرحلدا
المرحلة الخاصة الثالثة للسرعة 15.21 كلم.
كفرحلدا – دير بيلا
تنطلق هذه المرحلة من كفرحلدا صعوداً إلى كفور العربي، حردين، بيت كسّاب، مفترق زغرتا المتاولي وصولاً إلى دير بيلا.
تقفل هذه الطريق الساعة 7:28 ولغاية الساعة 10:28.
ثم تتابع السيارات طريقها لملاقاة الطريق العام حيث نقطة تزويد السيارات المتسابقة بالوقود في منطقة ياريتا وتتابع حتى نقطة انطلاق المرحلة الخاصة الرابعة في صورات.
المرحلة الخاصة الرابعة للسرعة 28.85 كلم.
صورات – البقيعة
تنطلق هذه المرحلة منمفرق صورات القديم صعوداً إلى صورات بإتجاه فتيحات، زين، آصيا، مراح الحاج، العلالي، محمرش، مار ماما، المسرح ، ضهر ابي ياغي وصولاً إلى البقيعة.
تقفل هذه الطريق من الساعة 7:46 ولغاية الساعة 11:16.
ثم تتابع السيارات طريقها إلى دريا نزولاً إلى جران، أوتوستراد المدفون، جبيل وصولاً إلى منطقة الخدمة في مجمّع فؤاد شهاب – جونية، ابتداءً من الساعة 11:32 لمدة 30 دقيقة .
وينطلق الجزء الثالث من السباق عند الساعة 12.02 من داخل موقف مجّمع فؤاد شهاب الرياضي بإتجاه مرحلة عين عيا .
المرحلة الخاصة الخامسة للسرعة 21.40 كلم
عين عيا – دير بيلا
تنطلق هذه المرحلة من عين عيا عند الجسر صعودا" الى كفرحي، بقسميا، كفتون، صعودا" إلى المجدل، زكزوك، وطى فارس، بزيزا شناطه وصولا" إلى دير بيلّلا.
تقفل هذه الطريق من الساعة 11:34 ولغاية الساعة 14:34
ثم تتابع السيارات طريقها الى بساتين العصي وصولا" الى كفرحلدا
المرحلة الخاصة السادسة للسرعة 15.21 كلم.
كفرحلدا – دير بيلا
تنطلق هذه المرحلة من كفرحلدا صعوداً إلى كفور العربي، حردين، بيت كسّاب، مفترق زغرتا المتاولي وصولاً إلى دير بيلا.
تقفل هذه الطريق من الساعة 12:15 ولغاية الساعة 15:15.
ثم تتابع السيارات طريقها لملاقاة الطريق العام حيث نقطة تزويد السيارات المتسابقة بالوقود في منطقة ياريتا وتتابع حتى نقطة انطلاق المرحلة الخاصة السابعة في صورات.
المرحلة الخاصة السابعة للسرعة 28.85 كلم.
صورات – البقيعة
تنطلق هذه المرحلة منمفرق صورات القديم صعوداً إلى صورات بإتجاه فتيحات، زين، آصيا، مراح الحاج، العلالي، محمرش، مار ماما، المسرح ، ضهر ابي ياغي وصولاً إلى البقيعة.
تقفل هذه الطريق من الساعة 12:33 ولغاية الساعة 16:03.
ثم تتابع السيارات طريقها إلى دريا نزولاً إلى جران، أوتوستراد المدفون، جبيل وصولاً إلى منطقة الخدمة في مجمّع فؤاد شهاب – جونية، ابتداءً من الساعة 16:06 من نهار السبت 3 أيلول.

فادي عون: نواصل السير بعد عقد من الزمن

01-09-2016   ملاعب

كتب رئيس اللجنة المنظمة لرالي لبنان الدولي فادي يوسف عون ما يلي: في عام 2006 سألني السيد جاك صالحة والسيد كابي كريكر ما إذا كان بإمكاني أن أتحمل مسؤولية كوني رئيس اللجنة المنظمة لرالي لبنان الدولي.
وغني عن القول، أننا قبل عامين، وتحديدًا في عام 2004، كنا لا نزال مرشحين للإنضمام إلى بطولة العالم للراليات (دبليو،آر،سي)، ولكن في عام 2005 تعرض لبنان لأحداث مأساوية أدت إلى إضطراب سياسي وعدم إستقرار إجتماعي. وعلاوة على ذلك، وبسبب حظر الإتحاد الدولي للسيارات "فيا" إعلانات التبغ والسجائر في رياضة السيارات، خسر رالي لبنان الدولي الراعي الرئيسي لسنوات عديدة "مارلبورو" عندما قررت شركة "فيليب موريس" إيقاف رعاية الأحداث الرياضية الميكانيكية.

لاحقًا، تم تشكيل "فريق الأحلام" من أصحاب الخبرات الكبيرة الذين تولوا حمل الأعباء على أكتافهم وتعهدوا بتعزيز هذا الحدث وإعطائه قيمة مضافة. هذا الفريق لا يزال يقوم بهذه المهمة بشكل فعّال، بعد أن طلب منه ذلك السيد عماد لحود في عام 2013.

إذًا، وحتى عامنا الـ 11 الذي بات على وشك الإنقضاء، دعونا نقوم معًا بجولة على بعض الحقائق التي حدثت في العقد الماضي.

* في عام 2006، أقيم رالي لبنان الدولي بالتزامن مع كأس العالم لكرة القدم. الإنطلاقة الرسمية للرالي بدأت مع مبارزة ساحرة داخل المرحلة الإستعراضية التي تم تنظيمها تحت الأضواء الكاشفة لمدينة كميل شمعون الرياضية. حينها قُدّر عدد الجماهير التي واكبت أحداث هذه المرحلة بحوالى 5000 آلاف.

* بعد أن أعيدت جدولته في شهر تشرين الثاني ، تم تنظيم الرالي في عام 2007 تحت الأمطار الغزيرة في إحدى المعارك الأكثر إثارة وتشويقًا، إنتهت بفوز روجيه فغالي باللقب.
* بجلوسه في المقعد الساخن جنبًا إلى جنب مع روجيه فغالي، شهد عام 2008 أول مشاركة وفوز للملاح الإيطالي جيوفاني بيرناكيني في بطولة الشرق الأوسط للراليات.
* في العام 2009 حُسم لقب الرالي بفارق 10,28,3 دقائق بين الفائز ووصيفه، وهو رقم قياسي في كتاب الإحصاءات لرالي لبنان الدولي.
* عام 2010 كان حافلاً بالأحداث: عودة المراحل الليلية بعد غياب دام 20 عامًا. وعلاوة على ذلك، إحتفل طراز "شكودا فابيا أس2000" بفوزه الدولي الأوّل في لبنان، في حين إحتفل الملاح نبيل نجيم بفوزه بلقب الملاحين للمرة الخامسة في مسيرته، وهو رقم قياسي.

* على الرغم من فوزه بتسع من أصل 14 مرحلة خاصة، حلّ القطري ناصر صالح العطية في المركز الثاني في نسخة عام 2011، في وقت بات جوزيف مطر أول ملاح يفوز باللقب مع سائقَين مختلفَين.
* في وقت فاز روجيه فغالي باللقب للمرة العاشرة، صعد شقيقه عبدو إلى منصة التتويج في المركز الثّاني وذلك للمرة الخامسة في مسيرته، فلُقب من قبل الصحافة في رالي لبنان "Poulidor"، في إشارة إلى الدراج الفرنسي رايمون بوليدور. كما وصل القطري عبدالعزيز الكواري في المركز الثالث، ليصعد إلى منصة التتويج في لبنان للمرة الاولى في مسيرته.
* في عام 2013، "السلاح" الشائع المستخدم بين المتنافسَين التقليديين، ناصر صالح العطية وروجيه فغالي، كان طراز الـ "فورد فييستا أس2000" 1,6 ليتر المعروف أكثر بـ "آر آر سي". فاز روجيه فغالي باللقب للمرة الحادية عشرة في مسيرته وللمرة العاشرة على التوالي.
* أصيب الجميع بالدهشة في عام 2014 بعد أن تعرض روجيه وعبدو فغالي لحادثين وانسحبا من الجزء الثاني للرالي. ما حصل مهّد الطريق أمام الشاب نيكولاس أميوني للفوز بأول لقب دولي له في مسيرته.
* خرجت سيارة ناصر صالح العطية عن المسار في المرحلة الثّالثة في عام 2015، وفاز روجيه فغالي بالرالي بسهولة مع ملاحه جوزيف مطر الذي عادل الرقم القياسي بعدد الإنتصارات الذي يملكه نبيل نجيم (5).
* حسنًا، في هذه السنوات العشر الماضية سيطر سائقان لبنانيان فقط على رالي لبنان الدولي.

هذا العام، ستكون مرة أخرى 11 مرحلة خاصة بالسرعة، مثيرة للتحديات على مسارات معبدة زلقة، دليلاً للجدل بين الإنسان والآلة التي تتحدى جميع أنواع التعاريف للراليات.
سينطلق رالي لبنان الدولي الـ 39 مع إحتفالية ستُقام فيتمام الساعة 19:30 يوم الخميس الأول من أيلول من اما بلدية جونية يوم الجمعة 2 منه ستُقام مرحلة إستعراضية بمسافة 2,56 كلم تتواجه فيها السيارات "وجهاً لوجه" على حلبة "آر بي أم" للكارتنغ في المتين في تمام الساعة 17,30.
التخطيط لهذا الحدث المميز مع مفهوم التكوين المضغوط، ومع 209 كيلومترات من المراحل الخاصة بالسرعة، وموقف للصيانة في جونية، وإثنين من النقاط للتزود بالوقود "ريموت ريفيولينغ زون" في منطقتي "ياريتا" و"المتين"، ومع إرتفاعات متفاوتة تتراوح ما بين 200 و1200 متر عن سطح البحر. كل هذه الأمور تجعل من رالي لبنان الدولي الـ 39، الحدث الأكثر تطلباً في بطولة الشرق الأوسط للراليات.
المرافق المرموقة للنادي اللبناني للسيارات والسياحة ستستضيف مرة أخرى مقر الرالي وغرفة المراقبة والمركز الإعلامي.
نعم، وكما حصل مع الآخرين، لا يمكنك إلاّ أن تقع في غرامه.
بإسم اللجنة المنظمة، لا يسعني إلاّ أن أشكر كل أولئك الذين ناصرونا، سواءً كان مادياً أو معنوياً، والجهات الراعية لنا، من بين كثر، فضلاً عن النادي اللبناني للسيارات والسياحة.
إلى كل الذين تطوعوا لإنجاح هذا الحدث، أود أن أشيد بكم وأن أقول "شكراً".
"مرحباً بالجميع"،أتمنى لكم رالي آمن وسليم! إدفعوا بعجلة العمل وتمتعوا بالإثارة.

الاعلان رسمياً عن رالي لبنان الدولي الـ39

25-08-2016  ملاعب

اعلن النادي اللبناني للسيارات والسياحة رسمياً عن رالي لبنان الدولي التاسع والثلاثين الذي سينظمه بين 1 و4 ايلول المقبل.
وجاء الاعلان الرسمي عن السباق، وهو الجولة الرابعة من بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الجاري والجولة الأخيرة من بطولة لبنان للراليات للعام الجاري ايضاً، خلال مؤتمر صحافي حاشد عُقد في مقر النادي بالكسليك ظهر الخميس.
وحضر نائب رئيس النادي كريستيان عنيد، امين المال جيلبير مسيحي، عضو مجلس الادارة ماريو شلالا، منسق الاتحاد الدولي للسيارات ال"فيا" في الشرق الأوسط وشمال افريقيا عماد لحود، مديرعام النادي شربل جرجس، مدير لجنة رياضة السيارات كابي كريكر، رئيس اللجنة المنظمة فادي عون، مدير السباق عصام حتّي، مسؤولو الشركات الراعية وحشد من رجال الصحافة والاعلام.
بداية كلمة ترحيبية من الاعلامي الزميل غياث ديبرا، فالنشيد الوطني اللبناني.
ثم القى أمين المال جيلبير مسيحي كلمة باسم رئيس واعضاء مجلس ادارة النادي رحّب فيها بالحاضرين ومتحدثاً عن "الارتباط الوثيق بين النادي والرياضة الميكانيكية منذ انشائه".
وتطرّق مسيحي "الى سعي النادي لرعاية وتطوير الرياضة الميكانيكية مشدداً على ان نادي الكسليك هو الممثل الوحيد للاتحاد الدولي للسيارات ال"فيا" في لبنان".
واشار "الى استقطاب الرالي الاهتمام الكبير، حيث يصر النادي على اقامته حتى في احلك الظروف والاوقات شاكراً كل من سيساهم في انجاح الرالي من منظمين ومتطوعين وموظفين وشركات راعية واعلام ومجلس ادارة النادي ووزارة الشباب والرياضة والقوى الأمنية والبلديات والصليب الأحمر والدفاع المدني ومجمّع الرئيس فؤاد شهاب ومشدداً على مبدأ السلامة العامة خلال السباق".
ثم القى لحود كلمة جاء فيها "نشكر ثقة مجلس ادارة النادي بنا والمشهد يتكرر كل سنة ان رسالتنا كبيرة جداً هنالك عمل جبار من الجميع بدون استثناء لانجاح السباق. وسيكون البرتغالي بدرو ألميدا المراقب المنتدب من الاتحاد الدولي للسيارات ال"فيا" متحدثا عن اكثر من الف شخص يعمل في السباق".
بدوره شكر مدير لجنة رياضة السيارات في النادي كابي كريكر كل من سيساهم في انجاح السباق من شركات راعية وقوى امنية وبلديات ومؤسسات رسمية والدفاع المدني والصليب الاحمر وشكر للنادي المنظم الممول الاساسي للسباق.
ثم تحدث رئيس اللجنة المنظمة فادي عون باسهاب عن السباق وقال" تبلغ المسافة الاجمالية للرالي 664.13 كلم منها 209.10 كلم مراحل خاصة للسرعة ستقام على مدى ثلاثة ايام على طرقات اسفلتية. وسيقام الحفل الافتتاحي للرالي الخميس 1 ايلول عند الساعة السابعة والنصف مساء من وسط مدينة جونيه، حيث ستنطلق السيارات وسط اجواء احتفالية. وستقام مرحلة استعراضية للسرعة ابتداء من الساعة الخامسة والنصف من مساء الجمعة 2 ايلول المقبل على حلبة "ار بي ام"RPM )(في المتين على ان تقام ست مراحل خاصة للسرعة السبت و4 مراحل خاصة للسرعة الأحد. وسيجري حفل التتويج عند الساعة الخامسة من عصر الأحد 4 ايلول المقبل في مقر النادي في الكسليك".
واضاف" بالنسبة للمراحل الخاصة الاحدى عشرة فهي:
*الجمعة 2 ايلول:المرحلة الخاصة الأولى الاستعراضية :المتين-حلبة ار بي ام(2.56 كلم).
*السبت 3 ايلول:
-المرحلة الخاصة الثانية للسرعة:عين عيا-دير بيلا(21.40 كلم)
-المرحلة الخاصة الثالثة للسرعة:كفرحلدا-دير بيلا(15.21 كلم)
-المرحلة الخاصة الرابعة للسرعة:صورات –البقيعة(28.85 كلم)
-المرحلة الخاصة الخامسة للسرعة:عين عيا-دير بيلا(21.40 كلم)
-المرحلة الخاصة السادسة للسرعة:كفرحلدا-دير بيلا(15.21 كلم)
-المرحلة الخاصة السابعة للسرعة:صورات –البقيعة(28.85 كلم)
*الأحد 4 ايلول:
-المرحلة الخاصة الثامنة للسرعة:زندوقة-بزبدين(17.67 كلم)
-المرحلة الخاصة التاسعة للسرعة:زبوغا-كفرتيه(20.14 كلم)
-المرحلة الخاصة العاشرة للسرعة:زندوقة-بزبدين (17.67 كلم)
-المرحلة الخاصة الحادية عشرة للسرعة:زبوغا-كفرتيه(20.14 كلم).
وذكر عون انه "سيُعقد مؤتمر صحافي لأبرز السائقين عند الساعة الثانية عشرة من ظهر الخميس المقبل الواقع في 1 ايلول المقبل في قاعة الصحافة الكائنة في النادي المنظم في الكسليك".
وتابع"منطقة الخدمة محددة في مجمّع الرئيس فؤاد شهاب في جونيه ".
وختم عون قائلاً "سيتم دعوة الصحافيين والاعلاميين الراغبين بتغطية وقائع الرالي الى اجتماع سيحدد موعده لاحقاً".
اما مدير الرالي عصام حتي فقال "ستشارك 34 سيارة في الرالي يقودها 29 سائق لبناني وخمسة سائقين قطريين مع ملاحين من لبنان وايرلندا وفرنسا والبرتغال وايطاليا وبريطانيا والاردن ....".
ثم تلا حتّي اسماء السائقين وملاحيهم وسياراتهم، وعلى رأس المشاركين اللبناني روجيه فغالي حامل لقب الرالي 12 مرة (وهو رقم قياسي) على فورد فييستا ار5 والقطري ناصر صالح العطية بطل الشرق الاوسط على شكودا فابيا ار 5 ومواطنه عبد العزيز الكواري على سيارة من نفس الطراز واللبناني عبدو فغالي على شكودا فابيا ار5 ومواطنه تامر غندور على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 ورودريك الراعي على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9 وجيلبير بنوت على فورد فييستا ار 5 الى جانب كوكبة من السائقين اللبنانيين والقطريين".
وذكر ان الفحص التقني سيقام ابتداء من الساعة الثامنة من صباح الخميس المقبل الواقع في 1 ايلول في مقر النادي المنظم.
واضاف حتّي"سيحصد الفائزين نقاطاً ضمن بطولة الشرق الأوسط وضمن بطولة لبنان ".
ثم اجاب مسؤولو الرالي على اسئلة رجال الصحافة والاعلام.
وتم عرض فيلم للاتحاد الدولي حول السلامة خلال السباقات.
وفي الختام أقيم حفل غداء على شرف الحاضرين.

رئيس اللجنة المنظمة لرالي لبنان الدولي فادي عون:
التحضيرات تتواصل... ومرحلة استعراضية افتتاحية

14-07-2016  الديار

تتواصل تحضيرات النادي اللبناني للسيارات والسياحة لتنظيم رالي لبنان الدولي التاسع والثلاثين الذي سيقام في 2 و3 و4 ايلول المقبل. ويندرج الرالي في اطار الجولة الرابعة من بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الجاري. ويقول رئيس اللجنة المنظمة للرالي فادي عون (الذي يُسند اليه هذا المنصب للمرة الحادية عشرة على التوالي وهو رقم قياسي) «ان الأمور التنظيمية تسير على قدم وساق لانجاح الرالي كما جرت العادة وان العاملين في السباق يعملون كخلية نحل استعدادا للسباق الذي يصفه النقاد بأنه «نجمة راليات» الشرق الأوسط اذ ان رالي بلد الأرز هو الأجمل بين «زملائه» بشهادة الجميع».

ويضيف عون «سيتم تدشين الرالي بمرحلة استعراضية عصر الجمعة 2 ايلول المقبل على ان تقام بعدها 10 مراحل خاصة للسرعة السبت والأحد في سباق مثير يقام كما هو معروف على طرقات معبدة». ويتابع عون قوله «لقد فتح النادي اللبناني للسيارات والسياحة باب التسجيل امام المشاركين الدوليين والعرب واللبنانيين على ان يقفل باب التسجيل الجمعة 19 آب المقبل داعياً الى المشاركة بكثافة».

وقال «ان الف ومائتي شخص يعملون في الرالي الذي يخطف الأضواء كل عام بسبب المنافسة الشديدة بين المشاركين اذ يضع كل سائق هدفاً لتحقيقه خاصة ان بعض السائقين المميزين لم يحرز بعد لقب رالي لبنان الذي احرز لقبه العام الفائت السائق روجيه فغالي للمرة الثانية عشرة وهو رقم قياسي». واضاف عون «لقد أفادنا الاتحاد الدولي للسيارات الـ«فيا» ان البرتغالي بدرو الميدا عيّن مراقباً من قبله للرالي على ان يكون الأردني عثمان ناصيف رئيساً للجنة الحكام».

وحول منطقة الخدمة اجاب عون «منطقة الخدمة محددة في الباحة الخارجية لمجمّع الرئيس فؤاد شهاب في جونية موضحاً ان الاتصالات تتواصل مع مسؤولي البلديات الذي سيمر فيها الرالي بهدف التنسيق للوصول الى تنظيم مثالي من دون اي عوائق تذكر».

ووصف العلاقة مع منسّق الاتحاد الدولي في الشرق الأوسط وشمالي افريقيا ومنسّق لجنة رياضة السيارات في النادي المنظّم عماد لحود ومع مدير اللجنة كابي كريكر بـ«الممتازة». وفي الختام وجّه عون «الشكر الى رجال الصحافة والاعلام والمصورين ولعشاق السباقات لمواكبتهم للرياضة الميكانيكية عامة ولرالي لبنان الدولي خاصة».

التحضيرات تتواصل لرالي لبنان الـ 29‏
ولمحة تاريخية عن الفائزين باللقب منذ 1968‏

13-06-2006

تتواصل التحضيرات لرالي لبنان الدولي التاسع والعشرين الذي ينظمه النادي اللبناني ‏للسيارات والسياحة في 30 حزيران و 1 و 2 تموز 2006. وتجري عملية التسجيل يوميا في مكتب ‏الراليات التابع للنادي المنظم في الكسليك على ان يقفل باب التسجيل في السادس عشر من ‏الشهر الجاري.‏
وفي ما يلي سجل الفائزين بالرالي منذ تسميته باسم رالي الجبل وصولا الى تسميته الجديدة رالي ‏لبنان:‏

رالي الجبل 1968 - جان باسيلي وأنطوان سليم على رينو  10
رالي الجبل 1970 - جيرار أصفر وأمين حمود على رينو 17‏
رالي الجبل 1973 - جورج متى وجورج مغني على غولف  1303 S
رالي الجبل 1974 - طوني جيورجيو وجان إده على رينو 16‏
رالي الجبل 1979 - جورج ضومط وسمير شيخاني على أودي 80‏  GT
رالي الجبل 1980 - البير بسول وجيرار صونال على رينو 17‏
رالي الجبل 1981 - اسحاق قصارجيان وطوني كرم على بي.أم.دبليو.‏  2002
رالي الجبل 1984 - ميشال عرمان وسمير هابط على رينو 5 توربو.‏
رالي الجبل 1985 - ناجي حنينه وجورج عساف على رينو توربو.‏
رالي الجبل 1986 - نبيل كرم وجو صغبيني على بورش 911.‏

رالي الجبل 1987 – محمد بن سليّم (الامارات العربية المتحدة ) وجون سبيلر(بيريطانيا) على أوبل مونتا 400

رالي الجبل 1991 – محمد بن سليّم (الامارات) و رونان مورغان (ايرلندا) على تويوتا سيليكا جي.تي.4
رالي الجبل 1992 - باغيرا وناجي اسطفان على فورد سييرا كوزووث.‏
رالي الجبل 1993 - ألان أوراي (فرنسا) وجان جاك اندرييه (فرنسا) رينو كليو ويليامس.‏

رالي لبنان 1994 - اليساندرو فيوريو (ايطاليا) وفيتوريو برامبيلا (ايطاليا) على لانسيا ‏دلتا أتش أف انتغرال.‏
رالي لبنان 1995 - جان بيار نصر الله وبيار اسمر على لانسيا دلتا اتش اف انتغرال.‏
رالي لبنان 1996 - عبد الله باخشب (السعودية) وبوبي ويليس (ايرلندا) على تويوتا سيليكا ‏جي.تي.4‏
رالي لبنان 1997 - جان بيار نصر الله وجوزف مطر على لانسيا دلتا أتش أف أنتغرال.‏
رالي لبنان 1998 - محمد بن سليّم (الامارات) ورونان مورغان (ايرلندا) على لانسيا دلتا ‏أتش أف أنتغرال.‏
رالي لبنان 1999 - محمد بن سليّم (الامارات) ورونان مورغان (ايرلندا) على لانسيا دلتا ‏أتش أف انتغرال.‏
رالي لبنان 2000 - روجيه فغالي وزياد شهاب على لانسيا دلتا أتش أف انتغرال.‏
رالي لبنان 2001 - بييرو لياتي (ايطاليا) وكارلو كاسيني (ايطاليا) على سوبارو. ‏اييمبريزا ‏WRC‏.‏
رالي لبنان 2002 - جان بيار نصر الله ويوسف باسيل على سوبارو ايمبريزا ‏WRC‏.‏
رالي لبنان 2003 - روجيه فغالي وزياد شهاب على سوبارو ايمبريزا ‏WRC‏.‏
رالي لبنان 2004 - روجيه فغالي ونبل نجيم على سوبارو ايمبريزا.

رالي لبنان 2005- لم يُنظّم الرالي بسبب الأحداث في لبنان
رالي لبنان 2006- روجيه فغالي ونبيل نجيم على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9
رالي لبنان 2007- روجيه فغالي ونبيل نجيم على ميتوبيتشي لانسر ايفو 9
رالي لبنان 2008- روجيه فغالي ونبيل نجيم على سوبارو ايمبريزا
رالي لبنان 2009- روجيه فغالي ونبيل نجيم على ميتسوبيشي لانسر ايفو 9
رالي لبنان 2010- روجيه فغالي ونبيل نجيم على سكودا فابيا اس 2000
رالي لبنان 2011- روجية فغالي وجوزيف مطر على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10
رالي لبنان 2012- روجيه فغالي وجوزيف مطر على فورد فييستا اس 2000
رالي لبنان 2013 - روجيه فغالي وجوزيف مطر على فورد فييستا اس 2000
رالي لبنان 2014- نيقولا اميوني وشادي بيروتي على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10
رالي لبنان 2015-روجيه فغالي وجوزيف مطر على فورد فييستا ار 5
رالي لبنان 2016- تامر غندور وسليم جليلاتي على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 ار 4

راليات جزين انقر هنا للتفاصيل 

2016 - رالي جزين
الترتيب العام
وفي ما يلي الترتيب العام الغير رسمي لأول عشرة سائقين:
1- تامر غندور وسليم جليلاتي على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 ار 4 :53.53.3 دقيقة
2- رودولف اسمر وجورج ناضر على فورد فييستا ار5 :54.21.5 د
3- روجيه فغالي وملاحه جوزيف مطر على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 :54.41.6 د
4- ادي ابو كرم وجوزيف كميد على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 :55.42.7 د
5- ربيع ايوب وكاتي دوروسو على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9 :55.43.1د
6- جوزيف هندي وفيكين كنلدجيان على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 :55.49.7 د
7- نديم بو منصور وهوغو ماغالهياس على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 :56.30.3 د
8- زياد فغالي وجهاد الهاشم على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9 :56.49.6 د
9- باسل ابو حمدان وفراس الياس على سيتروين دي اس 3 :57.08.6د
10- روبير أعرج وايلي مسلّم على رينو كليو ار3 :57.57.1 د

2015 - رالي جزين 
1- روجيه فغالي وزياد شهاب على ميتسوبيتشي لانسر: 1,09,24 ساعة.
2- تامر غندور وايلي مسلم على ميتسوبيتشي لانسر: 1,12,53 ساعة.
3- هنري مسعد ورامي منعم على رينو كليو: 1,14,15 ساعة.
4- ربيع ايوب وجورج ناضر على ميتسوبيتشي لانسر: 1,14,25 ساعة.
5- روبير اعرج وسامر صفير على سيتروين دي اس: 1,14,30 ساعة.
6- باسل ابو حمدان وفراس الياس على سيتروين دي اس: 1,15,30 ساعة.
7- رودولف اسمر وفيكين كنلدجيان على ميتسوبيتشي لانسر: 1,17,15 ساعة.
8- روني كنعان وسامي عواد على رينو كليو: 1,17,27 ساعة.
9- نديم بو منصور وناجي صفير على ميتسوبيتشي لانسر: 1،18,27 ساعة.
10- بشارة بشير وبشارة حداد على رينو كليو ار اس: 1,19,43 ساعة.

2014 - رالي جزين

وفي ما يلي الترتيب العام النهائي لأول عشرة سائقين:

1-روجيه فغالي وجوزيف مطر على ميتسوبيتشي لانسر :48.59 دقيقة
2 نيقولا اميوني و شادي بيروتي على ميتسوبيتشي لانسر:50.24د
3-تامر غندور وسليم جليلاتي على ميتسوبيتشي لانسر:50.39د
4-جو كفوري وجورج ناضر على ميتسوبيتشي لانسر:51.11د
5-ادي ابي كرم وجوزيف كميد على ميتسوبيتشي لانسر:51.22د
6-روني كنعان وسامي عواد على ميتسوبيتشي لانسر:51.56د
7-روبير أعرج وميكي آصاف على سيتروين دي اس: 53.30د
8-اميل ابي كرم ونجد روحانا على ميتسوبيتشي لانسر:53.44د
9-رودريك الراعي وجان بيار تعواني على ميتسوبيتشي لانسر :54.22د
10-باسل ابو حمدان وفراس الياس على سيتروين دي اس:55.20د

لقب بطولة لبنان للدفع الأمامي لروبير أعرج 2015

15-09-2015
أحرز السائق روبير اعرج لقب بطولة لبنان للراليات لعام 2015 للسيارات ذات الدفع الأمامي (ار سي 3) على «سيتروين دي. اس. 3» للمرة الثالثة على التوالي (2013 و2014 و2015)، بعد احرازه لقب فئته في رالي لبنان الدولي الـ38 الذي نظمّه النادي اللبناني للسيارات والسياحة.

وجاء احراز اعرج (المولود عام 1982) للقب بجدارة، بعد موسم ناجح استطاع خلاله السائق المميز تحقيق نتائج جيدة في بطولة الراليات وفي بطولة تسلّق الهضبة. فالى جانب احرازه لقب بطولة فئته في الراليات، نجح اعرج في احراز لقب بطولة لبنان لتسلّق الهضبة لفئة الدفع الأمامي ايضاً، للمرة الرابعة على التوالي (2012 و2013 و2014 و2015).

ويقول اعرج: «لقد نجحت في تأمين الموازنة لخوض رالي لبنان الدولي في اللحظة الأخيرة وفي الوقت القاتل، ولقد خضت موسماً مميزاً مع الملاح القدير والمحترف سامر صفير، إذ احرزنا لقب فئتنا في راليي لبنان والأرز، واحتللنا المركز الثاني في رالي جزين، ولم نكمل رالي الربيع«. واضاف اعرج: «لقد احرزت لقب فئة الدفع الأمامي في السباقات الثلاثة لتسلّق الهضبة واود القول ان لملاحي سامر الفضل الكبير في اكمال رالي لبنان من دون اي مشاكل تذكر، فهو لعب دوراً كبيراً في تحقيق هذه النتيجة المميزة». وفي النهاية شكر أعرج الشركات التي رعته وهي «سينيونيك اويل» و»اوروب كار» و»داز» و»انتركازا» و»ايليمنتس صن اند ويند». ولم ينس اعرج شكر فريق «موتورتيون» الذي ينتمي اليه.

وقال الملاح المخضرم سامر صفير (مولود عام 1971): «لقد بدأت ملاحاً عام 1992 مع السائق داني فواز وحالياً انا اجلس الى جانب السائق الموهوب روبير اعرج، وسبق لي ان جلست الى جانب سائقين كبار ومنهم روجيه فغالي وموريس صحناوي (باغيرا) وعبدو فغالي وغيرهم». واضاف صفير: «لقد حققت نتيجة جيدة في بطولة لبنان للراليات للعام الجاري واحرزت لقب بطولة لبنان للملاحين لأول مرة عام 1998، ولقد تأقلمت سريعاً مع اعرج وحققنا نتيجة ممتازة في رالي لبنان 2015». ووصف صفير العلاقة مع اعرج بـ»الممتازة والمتينة»، وتابع صفير قائلاً: «ادعو الشركات الى دعم الرياضة الميكانيكية ورعاية السائقين والملاحين، وروبير اعرج سائق مميز ومستواه يتطور من سنة الى سنة«.
 

رالي لبنان الدولي الثامن والثلاثون 2015

07-09-2015
أحرز السائق اللبناني روجيه فغالي وملاحه جوزيف مطر على فورد فييستا أر 5 لقب رالي لبنان الدولي الـ 38 الذي نظّمه النادي اللبناني للسيارات والسياحة في الكسليك طوال اربعة ايام.
وببلغ طول الرالي الاجمالي، وهو الجولة الرابعة من بطولة الشرق الأوسط للراليات 840.71 كلم الاجمالي كلم منها 244.26 كلم طول المراحل الخاصة الـ 13 للسرعة مقسّمة على ثلاثة ايام (مرحلة استعراضية الجمعة وست مراحل للسرعة السبت وست مراحل للسرعة ايضاً الأحد).
وبعدما سيطر فغالي على الرالي مع انسحاب القطري ناصر العطية بعد خروجه عن المسار وانقلاب سيارته في المرحلة الخاصة الثالثة للسرعة السبت، تسيّد السائق اللبناني الترتيب العام و«غرّد خارج السرب» تاركاً المنافسة على المركز الثاني بين عدد من السائقين اللبنانيين بعد الخروج الدراماتيكي لأبرز السائقين العرب وعلى رأسهم العطية والكويتي صلاح بن عيدان (تعرّض الى وعكة صحية قبل انطلاق اليوم الثاني) والقطري خالد السويدي ومواطنه راشد النعيمي.
وبفوزه في رالي بلاده، يكون «في جعبة» روجيه فغالي 12 لقباً في «نجمة» راليات الشرق الأوسط وهو رقم قياسي ليستعيد فغالي اللقب المرموق الذي فقده العام الفائت لمصلحة مواطنه نيكولاس أميوني وليبرهن فغالي انه سائق متمرس خاصة على الطرقات الأسفلتية مع تفوّق السائقين اللبنانيين على نظرائهم العرب على هذا النوع من الطرقات.
واجتازت 16 سيارة خط النهاية مع العلم ان 33 سيارة انطلقت في بداية الرالي.
الترتيب النهائي
وفي ما يلي الترتيب العام النهائي لأول عشرة سائقين مع اختتام رالي لبنان بعد المرحلة الخاصة الخامسة للسرعة :
1- روجيه فغالي (لبنان) وجوزيف مطر (لبنان) على فورد فييستا أر5: 2.28.13ساعة
2- نيكولاس اميوني (لبنان) وايلي مسلّم (لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 :2.34.22 س
3- تامر غندور (لبنان) وسليم جليلاتي (لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 :2.34.38 س
4- رودريك الراعي (لبنان) ونبيه عبد الله (لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9 : 2.36.46 س
5- روبير اعرج (لبنان) وسامر صفير (لبنان) على سيتروين دي اس 3 :2.47.05 س
6- اميل ابو كرم (لبنان) وتييري روحانا (لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9 : 2.50.08 س
7- روني كنعان (لبنان) وكاتي دوروسو (فرنسا) على رينو كليو ار3 :2.59.01 س
8- ايلي نعمه (لبنان) ولؤي صقر (لبنان) على رينو كليو ار 3 : 2.59.14 س
9- مشاري الظفيري (الكويت) وكارلوس حنا (لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9 :3.01.30 س
10- وليد شلينك (لبنان) ودولين شلينك (لبنان) على رينو كليو ار3 : 3.03.51 س
الفئات
واحرز فغالي وملاحه مطر لقب فئة الـ «أر سي2» وكأس المرحلة الليلية واميوني وملاحه مسلّم لقب فئة الـ «ار سي 2 ان4» ولقب المجموعة «ن» ضمن بطولة الشرق الاوسط وأعرج وملاحه صفير لقب فئة الـ «ار سي 3» وفئة الدفع الأمامي ونسيب نصار وملاحه روني مارون لقب فئة الـ «أر سي 4» وباتريك نجيم وملاحه شربل كنعان لقب فئة «ار سي 5» وغندور وملاحه جليلاتي كأس التصنيف. كما نال نجيم كأس السائق الناشئ في لبنان والشرق الأوسط ودولين شلينك كأس الملاحة الناشئة في لبنان والشرق الاوسط.
وبعد انتهاء الرالي أقيم حفل تتويج ابطال السباق في مقر النادي المنظّم في الكسليك بحضور نائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات الـ «فيا» القطري ناصر خليفة العطية، رئيس النادي المنظّم الشيخ فؤاد الخازن، نائب الرئيس كريستيان عنيد، الأمين العام كميل اده، امين المال جيلبير مسيحي واعضاء مجلس الادارة، منسّق الاتحاد الدولي في الشرق الأوسط وشمالي افريقيا عماد لحود، مندوب الاتحاد الدولي لمراقبة الرالي ايلي سمعان، مسؤولو السباق والشركات الراعية، جمهور غفير من هواة الرياضة الميكانيكية وحشد كبير من رجال الاعلام اللبنانيين والعرب والأجانب.
وفي الختام عقد الفائزون مؤتمراً صحافياً تحدثوا فيه عن السباق.

نادي الكسليك نظّم رالي الصيف الثاني

اللقب لروجيه فغالي ..وأميوني وصيفه

10-06-2013

احتفظ السائق روجيه فغالي وملاحه جوزيف مطر على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10(آر 4) بلقب رالي الصيف الثاني الذي نظّمه النادي اللبناني للسيارات والسياحة في قضاء جزين(محافظة الجنوب) بمشاركة 24 سيارة.ويندرج هذا السباق ضمن اطار المرحلة الثانية من بطولة لبنان للراليات للعام الجاري وأقيم على طرقات معبدّة.واحتل نيقولا أميوني وملاحه شادي بيروتي على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 المركز الثاني بفارق ثلاث دقائق و49 ثانية عن الاول . واحتلّ جيلبير بنّوت وملاحه االبلجيكي رونو جامول على ميني كوبر المركز الثالث بفارق 3 دقائق و58 ثانية عن الأول .وبلغت  المسافة الاجمالية للرالي 264.81 كلم منها 107.32 كلم طول المراحل الخاصة للسرعة وعددها ثماني حيث سيطر روجيه فغالي على اجواء الرالي منذ بدايته وحتى نهايته.واجتازت 15 سيارة خط الوصول .وفي ما يلي النتائج النهائية:

1-   روجيه فغالي وملاحه جوزيف مطر على ميتسوبيتشي لانسر ايفو :ساعة و5 دقائق و37 ثانية

2-   نيقولا أميوني وشادي بيروتي على ميتسوبيتشي لانسر:1.9.19س

3-   جيلبير بنّوت ورونو جامول(بلجيكا) على ميني كوبر:1.9.26س

4-   شفيق بولس وجورج ناضر على ميتسوبيتشي لانسر :1.9.35س

5-   تامر غندور وسليم جليلاتي على ميتسوبيتشي لانسر :1.9.41س

6-   داني ابو شقرا وجو ديبي على ميتسوبيتشي لانسر :1.12.26س

7-   طوني حلو وزياد شهاب على ميتسوبيتشي لانسر:1.13.26س

8-   اميل ابو كرم  ونجد روحانا على ميتسوبيتشي لانسر:1.14.48س

9-   ميشال فغالي ويوسف الميس على ميتسوبيتشي لانسر:1.15.37س

10-  هنري مسعد ورامي منعم على رينو كليو ار اس:1.15.41س

واحرز روجيه فغالي وملاحه جوزيف مطر كأس الفئة الثانية ونيقولا اميوني  وملاحه شادي بيروتي كأس الفئة الثالثة(المجموعة "ن)  وهنري مسعد وملاحه رامي منعم كأس الفئة الخامسة(2000سم3 –المجموعة أ) وايلي نعمه وملاحه لؤي صقر كأس الفئة التاسعة(1600 سم3 المجموعة "ن").كما احرز طوني حلو  وملاحه زياد شهاب كأس التصنيف و مايكي آصاف كأس الناشئين(تحت ال24 سنة).وفي الختام،وزّع النائب زياد أسود ورئيس بلدية جزين وليد الحلو ومنسّق لجنة رياضة السيارات في النادي المنظّم عماد لحود ورئيس مجلس ادارة شركة "أو. أم. تي"  أمل ابو زيد ومدير الشركة ناجي ابو زيد ومدير لجنة رياضة السيارات في النادي المنظّم كابي كريكر ومدير السباق  نيقولا هندي وكافة مسؤولي السباق وطوني كسرواني الكؤوس والميداليات على الفائزين.كما سلّم لحود الى رئيس البلدية درعاً تذكارياً باسم النادي المنظّم.

رالي لبنان الدولي التاسع عشر
نصرالله تصدر في اليوم الثاني

09-07-1995

قفز جان بيار نصر الله (لانسيا دلتا انتيغرالي - أ) الى صدارة ترتيب رالي لبنان الدولي التاسع عشر، الجولة الثالثة لبطولة الشرق الاوسط، حيث دخل نقطة التجمع في بيت الدين بعد اجتيازه ست مراحل جديدة خاصة بالسرعة فائزا في ثلاث منها، في حين كان السائق السعودي عبد الله باخشب (فورد اسكورت كوزوورث - أ) يتابع هجومه التصاعدي مواليا التقدم لتعويض فارق التأخير الذي وقع فيه في مرحلة السرعة الثانية بسبب ثقب اصاب احد اطارات سيارته.
بعد فوز باخشب في المرحلتين الخامسة والسادسة للسرعة في اليوم الاول ودخوله نادي السيارات في المركز الرابع خلف نصر الله وزياد غندور ونبيل كرم، فاز في المراحل السابعة والحادية عشرة والثانية عشرة للسرعة، واضاف اليها المرحلة الرابعة عشرة وهي الحادية عشرة معادة (نبع الصفا - معاصر الشوف 950،11 كلم) - مرحلة البطل جوني مواقديه - مسجلا زمنا مقداره 29،7 د. ما يعني ان الفارق بينه وبين كرم الثالث تقلص الى 14 ثانية في حين كان 26 ثانية في نهاية اليوم الاول ، كما تقلص هذا الفارق بينه وبين المتصدر من 15،1 د. الى 50 ثانية.
وكانت انطلقت 32 سيارة في بداية اليوم الثاني (امس السبت) من المنافسة وتستمر 27 منها في التباري حتى الان ويختتم رالي لبنان عند الواحدة من بعد ظهر اليوم الاحد اثر اجتياز المشاركين الباقين ست مراحل خاصة بالسرعة، هي اعادة لتلك التي اجتازوها في اليوم الاول.
وفي ما يلي مواعيد اقفال الطرق في اليوم الثالث:
الاحد 19/7/1995
- المرحلة التاسعة عشرة نهر ابراهيم - العذرا من الساعة الـ30،6 الى الساعة الـ50،8
- المرحلة العشرون يحشوش - مشان من الساعة الـ00،7 الى الساعة الـ30،9
- المرحلة الحادية والعشرون بلاط - طورزيا من الساعة الـ10،7 الى الساعة الـ00،10
- المرحلة الثانية والعشرون البترون - بجدرفل من الساعة الـ30،8 الى الساعة الـ15.11
- المرحلة الثالثة والعشرون من الساعة الـ00،9 الى الساعة الـ00،12
- المرحلة الرابعة والعشرون كور - مشمش من الساعة الـ00،10 الى الساعة الـ50،12

عودة  

abdogedeon@gmail.com

ABDO GEDEON  توثيق

جميع الحقوق محفوظة - عبده جدعون  2003-2019